1. 首页
  2. 大牛说
  3. 特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

本文的观点是特斯拉刚降价又涨价是噱头营销。下面,我们将从四个方面来进行论述:最终价格调整结果、特斯拉终端车型销量结构比例、推出的促单政策以及正常的卖车逻辑。

最终价格调整结果

首先,我们先来简单梳理一下,这次特斯拉降价又涨价,对于终端不同车型的售价影响到底有多大。下面是小编整理的几款车型调价情况:

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

经过3月1日和3月10日这两拨价格调整之后,我们发现,Model S 75D终端售价居然还涨了1.1万,而全系Model 3的价格调整,平均降幅在3万左右;而Model X入门版车型降了15万,而顶配车型降了31.6万。

特斯拉终端车型销量结构比例

小编拿不到特斯拉具体不同版本车型的销量,但按照绝大部分豪华品牌车型销售结构来看,往往中低配版本的销量是最大的,尤其是到了特斯拉这几款车型的价格区间。

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

对于主力销售车型Model S 75D居然还涨了1.1万,顶配Model X P100D车型虽然大幅降价31万,但对于终端的销量影响并不会很大。

而对于特斯拉这次价格调整,反而会极大的提高特斯拉在终端的声量和品牌知名度,从而助推其真正的销量冠军车型Model 3的销售,毕竟这次价格调整,Model 3确实是实实在在的降价了(平均降幅7%左右)。

下图是全球电动汽车销量TOP10车型,排名第一的就是Model 3,去年全球Model 3卖了将近15万,其他两款车型累计销量也就10万左右。

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

推出的促单政策

同时,特斯拉还表示,买家在3月18日之前仍然可以按原价格订购车型。这样的政策出台,明显是想刺激用户,提前促单。

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

正常的卖车逻辑

至于特斯拉前段时间宣传的,为了考虑运营成本,会陆续关闭线下门店,同时取消用户试乘试驾。当时看了这些政策之后,小编第一时间就觉得,这简直是在开玩笑,汽车和手机不同,如果不试乘试驾就让用户下单购买,可能性真得不大,毕竟这可是好几十万的物件啊!

不试驾也行,总得有门店让我看看,摸摸,坐坐总行吧,门店都不要了,这不是瞎胡闹嘛!再说了,一个门店可不是说关就能关的。

果不如其然,才过了不到10天,特斯拉就反悔了,以‘为了客户更好的体验特斯拉的产品’为名,重新开始涨价,所以,所谓的控制成本关门店的说法,都是借口,制造话题和声音,搞营销噱头才是重点。

特斯拉刚降价又涨价是噱头营销?

小结

从最终价格调整结果、特斯拉终端车型销量结构比例、推出的促单政策以及正常的卖车逻辑来看,小编觉得,这次特斯拉刚降价又涨价,还是噱头营销的成分更大一些。

来源:第一电动网

作者:汽车情报网

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/87954

返回第一电动网首页 >

收藏
61
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
大牛作者

汽车情报网

立足新能源汽车行业,传递最新行业资讯、分享最新车企动态、分析车企市场表现,解决用户选车用车困扰! 专业汽车自媒体,这里只有干货!

  • 220
    文章
  • 12773
    获赞
阅读更多文章
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->