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斯柯达也要有纯电车型了!续航500公里,双电机四驱配置

考虑到大众集团的电动战略,所以斯柯达推出纯电动车型也就不足为奇。

斯柯达曾对外宣布将会推出一款纯电车型。这款车将会是斯柯达在插电混动版Superb之后的第二款新能源车型,也是首款纯电动车型。

就在上个月,斯柯达发布了Vision iV概念车型的谍照。从照片中看,Vision iV是一款纯电动的crossover概念车,自带宽体效果,使用了尺寸非常大的轮毂。

传统的侧后视镜也被摄像头所取代,也没有常规的门把手的痕迹。而且图片中,这款概念车没有B柱的设计,可能意味着它会采用自杀门设计。

Vision iV体现了斯柯达最新的设计语言,注重线条和棱角。尽管这款概念车没有发动机,但它仍然保留了内燃机车型上的前格栅的设计。

总的来说,这款概念车型在外观上看起来像是在2017年斯柯达推出的Vision E的基础上进行的改进,应该会比当时的Vision E更接近量产。当然,Vision iV距离量产仍然也有一段距离。

在此之后,斯柯达有额外公布了一张关于Vision iV内饰设计的谍照。

Vision iV的内饰设计看起来十分简约,但又不是前卫。悬浮感的显示屏、双幅方向盘、两层面板设计,斯柯达在这款概念车上重新设计出了一种内饰风格。

而现在,斯柯达又公布了一些关于Vision iV的更详细的信息。

“22英寸的轮毂提供了一个视觉上的亮点,让人过目不忘。引人注目的细节还包括车前方垂直格栅上明亮的玻璃元素,以及侧面的摄像头。Vision iV将采用前后双电机驱动、四轮驱动的动力布局。而安装在车辆底部的锂电子电池能够节省出更多的空间,还能让这台车的WLTP续航里程达到500公里。这款车使用的创新技术提供了安全和舒适,并开创了一个信息娱乐和数字化的新时代。智能手机可以直接连接到信息娱乐系统中,甚至可以作为打开汽车的数字钥匙。”

所以,我们来总结一下,Vision iV目前已经可以确定的一些配置信息:

  • 500公里的WLTP续航里程

  • 前后双电机配置

  • 四轮驱动

  • 使用大众MEB平台

Vision iV将于不久后的日内瓦车展上亮相。而就目前来看,我们可以说,斯柯达已经超出我们的预期了。

来源:第一电动网

作者:新能源汽车商业评论

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/87435

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