俗话说的好！“你不理财，财不理你”，从招财猫到财神爷，似乎和财沾点边的都是那么的讨人喜欢，摄人心魂。比如孩子的春节红包就该理理财了，上一年度的积蓄是该分几块来规划了，无论是有积蓄的还是月光族们，都开始了新的一年征途！

在激烈角逐的车市里，我们都是厂商名单里面的潜在消费者、准用户，经过了2018年的市场洗礼，各厂商车企都在不断的寻求最佳的营销方案和产品布局。为了俘获更多消费者的心，提高市场占有率和竞争力，各大品牌更是挠破了头。近日，一汽-大众创新地推出了首款汽车理财产品全新一代速腾Long-Wheelbase启动预售方案引出了大家的关注。该车将于3月正式上市，一汽-大众却打出了三年七折回购，并亮出了2018年中国汽车保值率报告数据，同级别轿车3年保值率在53.64%。这样字面上一对比，确实如广告词所宣传的三年保值率遥遥领先，买到就是赚到呀！而对于正在打算买车的朋友们，你是否有所心动了呢？

汽车保值等花式营销仅是赚足流量？

其实，这样打破传统营销方式的车企，一汽-大众并非第一家。早在2004年11月21日，东风标致在广州宣布：11月22日起东风标致307轿车全系列产品降价，并对所有已购车用户实行差价部分现金补偿，拉开了汽车保值营销的序幕。接着，2004年12月14日东风日产就推出了“降价补偿 早买无忧”活动，截止于2005年3月15日。而在近几年，许多品牌在汽车保值方面也做出了许多新尝试，包括北京现代、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、斯柯达等品牌都先后推出了“旧车原价置换新车”的活动。

随着车辆升级的加快，许多中高端品牌为了刺激销售，也将置换购车作为重要的营销途径。毕竟在奔驰、宝马、奥迪等品牌中，有大部分是原有车主再次购车。这些旧车保值回购和旧车置换新车的产品营销方式，无疑让许多消费者蠢蠢欲动。对于车企来说，无论拉动多少新车销量，但是这种打破传统营销的方式，确实已经赚足了流量。

除此之外，拥有神州优车这个国内最大的（神州租车+专车）汽车共享网络的神州宝沃也在2019年1月推出了0首付、90天无理由退换车等创新服务，尤其是被退换的车辆可投入神州优车的分时租赁、共享出行市场，这样不但避免了经销商因退换车带来的亏损，同时也实现了先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式，这样的全新营销模式，无疑也是为了解决主机厂、经销商和消费者三者之间的“三输”局面。

汽车理财的算盘到底为谁而打？

再说到一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase，打上了首款理财汽车产品的标签，相信是给许多徘徊在想买车但又怕自己买的车辆降价快、贬值快、不能以好价格出售的消费者吃了颗定心丸。毕竟，现在许多消费者换车跟换女朋友一样快啊！

换句话说，从消费者的角度出发能在合适自己的价位，选择一款除了品质售后有保证、外观讨喜、驾乘感好的舒适座驾外，而这款座驾3年内的保值率稳定有保证，总比3年内想出售换购新车的时候，被市场高低起伏，上下不稳定的价格影响，亦或者想找一个理想的价格和买家出手而烦恼，这样看来着实是省心了许多。

再从厂商的角度来看，合理的回购自有车型车辆，将可以重用的零部件等例如发动机支架、机油标尺、离合器压盘等直接用于新车上，不仅不会对新车的性能有任何影响，而且从环保和资源综合利用角度看，可以是一个良性的循环。同时，也能一定范围内稳定该车的二手市场价格，而三年内回购与新车的价格差也一直合理的保持在3成，针对1~2年内就出售的情况，甚至更短期就出售的情况，不会冲击到该款新车的市场价格。让消费者会毫不犹豫地选择购置新车。

总结：

要说车企的这个营销算盘为谁打？阿贵看车认为无疑是一个双方共赢的好事，虽然在众多花式营销的宣传上，还是会遇到种种广告词字面上的小陷阱，毕竟许多广告的最终解释权也都是广告宣传方自己。不被花哨的营销优惠冲昏头，打好自己心中的小算盘后，选择一款真正符合自己需求的车再出手，车辆品质才是关键，理性购车才是明智之举呀！毕竟现在我们的大部分消费者也是越来越精明了，3.15消费者权益日也快到了，做个火眼金睛、聪明的消费者吧！

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