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2018年全球十大汽车集团，大众力压丰田再度称霸，福特下滑严重

第一电动大牛作者阿贵看车 2019-02-01 23:13

近期由Focus2Move（国际知名市场调查机构）通过GAD（全球汽车数据库）统计的2018年全球汽车销量正式公布。数据显示，2018年全球汽车销量达9560万辆（不含重型车辆），相比2017年成长了0.2%。全球销售冠军则由大众集团拿下，另外，前三甲销量均超过1000万。闲话不多说，随阿贵看车一起来看看2018年畅销全球的汽车集团前十榜单都有哪些好戏可看？

Top 1：大众集团

全球销量：10，830，625辆（+2.2%）

点评：不得不说，大众旗下的品牌及产品阵营是相当庞大的，从低端、中端、高端，超跑、摩托车、商用车均有，不愧是全球顶级的汽车企业。而凭借着如此大的产品阵营，2018年大众集团全球销量以1083万辆的成绩夺得冠军宝座，并创下年度销量历史新高。其中，中国市场累计销量就达420万辆，约占其全球销量近四成，可见中国市场依旧是其最大单一市场。

Top 2：丰田集团

全球销量：10，520，655辆（+2.2%）

点评：丰田依旧不敌大众，不过它两者差距也并不大。其2018年全球累计销量增长2.2%至1052万辆。当然，这与丰田庞大的销售市场有关，除了在日本本土和中国市场受欢迎之外，丰田在北美市场有着相当高的地位，几乎占据了 40% 的份额。其中，丰田品牌在中国就销售了147.45万辆，同比增加14.3%，创下了历史新高，并且定下中国160万辆的目标。值得一提的是，近两年来，丰田品牌性能和品质都迎来了颠覆性革新。TNGA架构大幅提升了产品实力，因此丰田反超大众的几率还是相当大的。

Top 3：雷诺-日产联盟

总销量：10360992辆（1.3%）

点评：大众和丰田或许是都太过于耀眼，以至于许多人都忽略了雷诺-日产联盟的这股逐渐成长的势力。尤其是三菱被收购后，作为全球第一大汽车联盟，雷诺-日产联盟近两年来销量逐渐上涨，同时也展开了与大众和丰田的三者角逐，竞争激烈。2018年全球销量雷诺日产联盟也交出了相当不错的成绩1036万辆，虽排名第三，但同比也增长了1.3%。而且日产在中国的销量表现较为出色，旗下轩逸、天籁、逍客等车型销量表现均不错，成为众多日系粉的购车首选。

Top 4：通用集团

总销量：8786987辆（-2%）

点评：通用汽车是一个分支庞大的车企，雪佛兰、凯迪拉克、别克等知名品牌都属于通用集团旗下。但今年通用好像有点力不从心，同比下滑了2%，累计销量跌至878.7万辆，排名第四。不过，我们从通用在中国的市场表现也可以看出端倪，受转向助力电机的召回事件以及三缸发动机的影响，其市场竞争力相较其他品牌下滑较大。

Top 5：现代起亚集团

总销量：7507945辆（3.2%）

点评：难得的是，此次排名第五的现代起亚以3.2%的同比增幅，成为了2018年前十名中增幅最大的车企集团。尽管中美两国市场受挫，现代起亚也顺利完成了2018年年初定下的全球750万辆销量目标，其反映了韩系车正在走出低谷，迎来春季。另外，现代起亚集团也公布了2019年全球销量目标760万辆。

Top 6：福特集团

总销量：5734306辆（-8.9%）

点评：福特集团算是2018年全球销量前十最惨的车企，不仅没有进入前五，而且8.9%的跌幅成为了前十榜单中下滑幅度最大的车企，2018年全球销量仅有573万辆。而福特的下滑与中国市场有点密切联系，2018年福特汽车在中国只卖出了75.2万辆，相比2017同比大跌36.9%，其中长安福特的销量仅为41.7万辆，跌幅近50%。为了能改变这一局面，福特打算未来将多款车型在国内投产，包括林肯，以期福特在中国市场能获取更好的销量成绩。

Top 7：本田汽车集团

总销量：5265125辆（-0.6%）