预告过后终于来了，1月27日，北汽新能源旗下全智能长续航纯电SUV北汽EX5上市，推出了四款车型：悦风版，悦尚版，悦潮版，悦领版，补贴后终端售价区间为16.99万~19.99万。

抛开其他的竞争者不说，巧的是，在新势力造车品牌中早有一款同名不同姓，但定位神似的产品威马EX5，现在很多消费者在面对选择新势力品牌还是传统品牌的时候会陷入纠结，那么今天笔者就以这两款同名车来进行一次对比，究竟是传统新能源品牌还是新势力品牌更适合你。

首先看一下刚刚上市的北汽EX5，从颜值上，其前脸采用了全封闭式的造型，并用镀铬装饰条勾勒出一个大嘴的轮廓，运动十足，具有攻击性。车头更加丰富的线条让整车更具辨识度，看起来也更加精致，视觉感受非常大气。从颜值上就能知道这车的定位少不了是对准了我们九零后主流消费者。

威马EX5是威马旗下第一款量产车型，所以没有家族脸可用，封闭式前格栅，造型不缺犀利感，霸气的感觉扑面而来。威马EX5车头的动态LOGO相当吸引人，这个LOGO由5条竖杠组成，并通过闪烁流动的方式来提醒用户车充电、解锁、电量提醒，显得很有科技感十足。

颜值小结：从传统车企出身，北汽EX5在颜值提升中有不失中规中矩的调调。而作为新势力的威马EX5，极简主义的科技感和未来感，是传统车企很难模仿的。

不拿电动说事，作为SUV，车身尺寸是必比的项目，废话不多说，直接上数据。

北汽EX5的车身尺寸为4480＊1837＊1673mm，轴距为2665mm，在紧凑型SUV中表现不算突出。威马EX5的长宽高分别为4585＊1835＊1672mm，轴距为2703mm，在紧凑级SUV车型中，威马EX5的车身尺寸并没有什么优势，但是和北汽EX5对比起来，除了在宽度和高度上有一点点的数据落后之外，在轴距和长度上却优势明显，空间上，威马取胜。

动力方面，北汽EX5搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组，与此同时还搭载了北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统，配合One Pedal单踏板能量回收功能，回收效率高达21%以上，因此北汽EX5的等速续航最高可达到520km，综合工况续航也能到415km。

而威马EX5搭载的是一款永磁同步电机，最大功率为160马力，在同级别车型中处于靠前的位置，威马EX5的的NEDC工况续航里程为400km，各项参数均不输于比亚迪宋EV，但是和北汽EX5比起来还是有点逊色。

后来者居上，和其他同级车型相比，北汽EX5的续航优势都很明显。

配置方面，北汽EX5搭载了自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等等，安全配置丰富。

威马EX5也多以实用性配置为主，比如：全景影像、内置行车记录仪、空气净化器等等。

价格方面，威马EX5补贴后为11.23—21.63万，跨度比较大，但是入门车型门槛比北汽EX5的16.99万~19.99万要低很多。如果是选择困难症晚期的小伙伴就慎入了。综合来说，预算有限的年轻人更适合威马EX5的入门级，但如果对续航要求高，那北汽EX5自然是更完美。

北汽新能源的EC系列一直让北汽新能源占据着国内新能源汽车的领导者位置，但是由于低端的定位，很难说不会被传统车企中强有力的竞争对手和新造车势力给挤兑，通过对比，北汽新能源推出的EX5竞争力还是比较强的。

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