铃轩奖应该抓住本质与趋势！12月28日，2018第三届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖评审会在北京举行，评委会本着这样的态度，对提报案例做最后的遴选。

经过为期70天的提报和初选工作，2018铃轩奖最终评出获奖案例20余项，涉及动力总成类、底盘类、车身类、电子电器类、智能网联类、新材料类、探索类以及小而美类共8大类奖项。

为了促进中国汽车零部件产业的健康发展、鼓励创新和技术进步，2016年，汽车商业评论发起了铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖评选活动，如今已成功举办两届。从第二届开始，中国汽车工程学会成为该奖的共同发起和主办单位。

铃轩奖旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，表彰先进代表，为汽车厂商提供技术为先的供应链考量，推动自主零部件企业走出去， 推动国际合作和分工体系的形成，最终能够成为提供最佳供应商与主流主机厂的交流平台。

铃轩奖专家顾问委员会及评审委员会均由知名专家、学者、机构及整车企业研发负责人组成，参评对象为中国自主品牌零部件企业和国际零部件企业。

“铃轩奖本身就是要引领行业的发展，有些公司虽然是小公司，但这些零部件不可或缺，而且做得很不错，这样小而美的公司应该给予鼓励！”有评委这样提议。

不同于整车的评审维度，零部件本身又“小”又“零”，从发动机到传感器，从新材料到皮带轴，特别是汽车四化带来的全新玩家，品类繁多的零部件在各自的领域里发挥着“隐形英雄”的作用。

“虽然这个企业没有装多少车，但是他们在这个领域特别专，而且是第一次提报，值得鼓励！”评委对于第一次提报铃轩奖的企业和案例进行了认真的研究并提倡给予创新类的企业和项目机会。

而在汽车四化进程中，零部件企业的转型成为汽车行业发展不能忽视的重要议题，一些在四化探索进程中发现的新思路和新企业出现在今年提报的案例名单中。对此，评委们基于公正、公平的原则，在原有的评定标准基础上给予了多维度的考量。

“生产即服务，将来很多企业会更重视服务，技术创新和管理创新都很重要，能够带动产业发展的企业都应该考虑。”有评委如此提议。

第三届铃轩奖共收集本土和外资零部件企业案例百余份，评委会通过对先进性、可靠性、适应性、服务性、品牌力、市占率等六项维度进行考评，共有38项案例进入初选。

第三届铃轩奖颁奖典礼将于2019年1月18日在北京汽车博物馆举办，获奖单位将展示获奖产品，获奖企业领导人将会同铃轩奖评委和铃轩思享会成员举行闭门讨论。

同时，颁奖典礼当天，还将公开举办“困惑与转型”主题论坛，对中国汽车零部件产业在汽车市场走向寒冬以及汽车产业剧烈变革中如何转型进行探讨。

铃轩奖评审团名单

返回第一电动网首页 >