荣威

智能新物种，超跑型SUV——荣威Marvel X

动力公社 2018-12-28 14:04

不知听谁说，这个年代带X的东西都特别厉害，比如说iPhone X 、荣威Marvel X 。但其实很多人都还没有真正的见过这款传言中很漂亮又有气质的荣威Marvel X。不过这款车子高达400公里的续航能力，就已经挺让咱们心动的。那今天动力公社小课堂的补课重点就是这款荣威Marvel X。

荣威Marvel X和之前荣威发布的“光之翼”概念车造型有着90%的完整度，是真正把概念车带到了现实当中来的。采用了典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，车头下压，尾部后拽。曲面设计饱满，速度感和运动感十足。整体颜色非蓝非紫，非常有个性。从前脸上来说，它很好的继承了荣威的良好基因，超大的中网连着大灯，大灯采用全LED大灯，利用视错觉拉伸前脸宽度，看起来尤其的犀利。横向的中网设计加上双L型的雾灯，在晚上会更加富人夺人眼球。

侧面双拱特征的 “曲率引擎”腰线，整条腰线保持家族式的前后贯通。在腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线看起来便面温润、却又内含劲力，实现了极致动感和东方式审美的完美平衡。空气导流槽让侧面整体看起来更加流畅。而如闭眼是绝对摸不到隐藏电动门把手的，模仿谁咱就不说了。轮毂的中间直接是Marvel X，而不是荣威的LOGO，更是个性十足。荣威Marvel X的充电口是在车的左右两侧，快充在40分钟就可以将电量冲到80%。

再看车尾就和以前的荣威SUV不大一样了，采用了非常大胆的设计，将牌照框设计在了后杠区域，非常具有整体感。两边的尾灯也是用一个贯穿式的镀铬亮条连接起来的，看起来层次感鲜明。还有首尾呼应的双L装饰条，非常的精致。现在的SUV汽车电动尾门是必不可少的，作为一辆纯电动车，荣威Marvel X是没有发动机的，所以空下来的发动机盖底下是一个前备箱，一个24英寸的车头前备箱。取而代之的电机和电池则会占用后备箱的下部空间，但是日常使用是绝对够够的。

荣威MARVEL X的内饰是对得起这个价位的，中控采用 “腾跃式”设计，悬浮设计保证了整个空间的通透，超薄的工艺彰显了中控系统的科技含量。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计，形成19.4英寸的超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图。而方向盘采用了超级跑车常用的两幅平底方向盘，纵深环绕电镀饰条增加方向盘的立体感。荣威Marvel X的座椅以浅棕色为主，前排运动座椅的棱角修饰有运动感，为驾驶增添了动力色彩。整个内饰设计主次分明，更加简洁明了。整车的智能设置：64色氛围灯，可随音乐律动，语音联动；呼吸式迎宾模式，与驾驶模式绑定等功能就等待您自己去进行摸索了。

荣威Marvel X的性能也很高，4秒破百，0.29个风阻系数，提速表现超过特斯拉，在某些方面真的可以比肩特斯拉。迅猛的动力：车型分为双电机和三电机两种动力形式。双电机版的两个电机均置于后轴，两台电机的最大功率分别为116匹马力和71匹马力，最大扭矩分别为255牛·米和155牛·米。三电机版，在前轴上增加了一台最大功率为116匹马力，最大扭矩为255牛·米的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。三电机版的车型，百公里加速时间仅为4秒。电池方面，Marvel X所搭载的三元锂电池组电量为52kWh。官方公布的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。不仅如此，新车还会提供无线充电功能，省去插电繁琐步骤，方便日常使用。