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如果把汽车安全局限在交通事故环节,你就low了

工业发达与环境保护、现代与古典,这些看似矛盾的词语,却完美地并存在瑞典这个国家。

在瑞典,每个人都有权利穿梭于他人的森林和田野,自由采摘浆果和蘑菇。路遇家养鹿群时,还能和它们亲密接触,整个国家都笼罩在安静、祥和的氛围里。

行走在哥德堡的街头,望着湛蓝的天空,闻着泥土香的空气,脑海里挥之不去的是此趟寻迹瑞典活动中沃尔沃汽车瑞典总部员工讲给我们的两个小故事。

巧的是,这两个小故事都和联合国有关。

第一个故事发生在1972年,在斯德哥尔摩举行的联合国全球环境会议上,沃尔沃汽车提出汽车的环保责任并发表环保宣言——“穹顶之下,我们敢于直面问题,更致力于建设未来。”成为行业中第一个提出环保概念的汽车厂商。

四年后,在环保技术专家斯蒂芬·沃尔曼(Stephen Wallman)的领导下,沃尔沃汽车发明了带有氧传感器的三元催化器,代表了汽车行业的重大技术突破。

三元催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置,能够将废气中的碳氢化合物和一氧化碳氧化,同时也能够将废气中的氮氧化物还原成无害的氮气和氧气,将有害气体排放量降低了90%以上,意识到这一发明对全球环境的巨大影响,沃尔沃汽车决定将专利开放,无偿分享给所有车企使用。

有意思的是,配置了这一设施的沃尔沃轿车,使用2.2升123马力四缸引擎,而尾气排放量却低到了测试都很难发现的程度,以至于当时的美国测试工作组曾一度以为是他们的测试仪器失灵了。

第二个故事发生在2017年,沃尔沃汽车宣布自2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这一举措亦成为汽车行业的分水岭事件,此后其他汽车制造商纷纷紧随其后,发布了类似声明。沃尔沃汽车也因此得到了联合国全球契约认可。

作为全球契约的创始成员,沃尔沃汽车是该契约9,500家公司成员中仅有的44家领导公司之一,也是仅有的两家汽车制造商之一。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森《可持续发展业务解决方案》的报告中阐述了电气化战略背后的理由。他在联合国教科文组织的报告中表示,“我们这样做是因为,电气化是沃尔沃汽车正确的未来,这将使我们更加强大。”

虽然两件事相隔了近半个世纪,但沃尔沃汽车对于环保的执念不仅贯穿91年发展史,且投射到了未来。

不难看出,在这家以安全闻名的瑞典车企的眼中,安全绝不仅仅局限于车辆安全和人身安全。沃尔沃汽车正在用实际行动告诉世人,环境安全,包括控制排放和可持续发展,是安全概念里不可分割的重要部分。

而大获联合国点赞的“全面电气化”战略,正在塑造沃尔沃汽车的未来。

全面电气化:安全标签的再思考

沃尔沃汽车对环保的执念其实是有迹可循的,瑞典森林资源丰富,在这个面积45万平方千米,人口不足千万的国家中,森林覆盖率达到54%,是世界上人均森林面积最多的国家之一。

同时政府注重环境保护,每年的采伐量不超过自然生长量,使得瑞典森林覆盖率长期保持稳定。

在瑞典,人们早就把自然看作生活的一部分,早就把“人与自然和谐共处”当成了理所当然的生存义务。

正是因为植根于这样的国度,作为瑞典名片之一的沃尔沃汽车也将自己未来发展的设定里带上了浓浓的“瑞典”风貌:爱自己,爱别人,爱这个世界。

沃尔沃汽车把这种爱化作对人类唯一的家园——地球的呵护。这就是沃尔沃汽车率先提出并践行气候零负荷的环保主张。

全面电气化:换道先跑的沃尔沃

提出全面电气化战略的并非沃尔沃一家,但其决绝的与纯燃油时代说再见的姿态是绝无仅有的。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森宣布,从2019年起所有沃尔沃新车型都将采用电力或混合动力驱动,电气化技术汽车产品将成为沃尔沃汽车未来业务的核心,这标志着单一纯内燃机汽车时代的结束。

同时沃尔沃汽车提出2025年前售出100万辆新能源汽车的愿景,再次表明了沃尔沃汽车未来全面电气化发展的坚定信心。

做出这样的承诺沃尔沃汽车也有着自己的底气。

在其宣布全面电气化后,XC90 T8 TWIN ENGINE成为SPA平台上的首款电气化车型,也是世界上首款插电混合动力7座SUV

XC90 T8 TWIN ENGINE由一台4缸机械+涡轮双增压发动机驱动前桥,提供320马力最大功率和400牛·米峰值扭矩,可输出87马力和240牛·米的电动机负责驱动后桥,两者协同工作实现全轮驱动模式。

值得一提的是,其关于环保性能的数字:二氧化碳排放量为49克每公里,综合油耗2.1升/100公里。

除了SPA平台支撑沃尔沃汽车的中大型车开发,小型车也有CMA平台作为支撑,CMA和SPA平台相同,都是模块化可变平台,在沃尔沃汽车和吉利汽车共同投资的哥德堡研发中心研发。

目前,不仅SPA平台已具备研发插电混、纯电动车的能力,CMA平台也已做好了准备为沃尔沃汽车全面电气化战略蓄势待发。

与此同时,沃尔沃汽车成都和大庆两大生产基地也成为了其全面电气化战略的助推引擎。

沃尔沃汽车成都工厂于2013年启动,该工厂严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球质量控制、研发体系和管理标准,生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。

随后,其坐落于大庆市龙凤区的大庆工厂启动,大庆工厂是沃尔沃汽车全球生产体系内最新、最先进的生产制造基地,在建设之初便定位为“全球标杆工厂”,集成了沃尔沃汽车在冲压、焊装、涂装、总装、质保等领域的领先技术与先进管理经验。

目前,两大工厂均已具备新能源车的量产能力,这对于即将开启全面电气化的沃尔沃汽车而言无疑是迈进了坚实的一步。

面对扑面而来的电气化时代,沃尔沃汽车已开始奔跑。

来源:第一电动网

作者:汽车商业评论

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