说到丰田生产方式，相信大家都不陌生。在市场上有各种各样的丰田管理方式的培训书籍及课程，这些信息足够清楚地描述了丰田管理方式的方方面面，但每一个采用丰田管理方式的企业，总是会遇到这样或者那样的问题，鲜有一个企业能够达到丰田的管理水平。

我曾经作为供应商，在广汽丰田现场提供设备及备品备件的销售及售后服务近10年，近距离地，肤浅地亲身体验丰田生产方式和管理理念。

进入广汽丰田的前半年，我偶尔在送货的时候，会在工厂里面迷路。那时候还只有第一工厂，幸运的是，第二工厂跟第一工厂比邻而建，布局也大体上一致，免除了我这个路盲人的尴尬。可怕的是现在第三工厂不在一个地方，而且布局上有了很大的变化，估计还要继续迷路、问路。

虽然不是丰田员工，但是每天到公司开完晨会，就会到丰田现场，一般会在现场待上大半天。穿着厚重的安全鞋和安全帽，偶尔需要往返两次从一线总装走到二线总装，相当于从工厂的一头走到工厂另一个尽头，一天下来脚都要磨破皮。

虽然厂内有通勤班车，但是直到现在我还是喜欢在厂里面走路，因为这样可以近距离感受工厂的气氛，工厂设备的声音，生产广播的声音，焊装车间的焊烟味道总是会让人还意犹未尽。

工厂里面有很多过道，在过十字路口的时候，都需要进行“指差确认”。不仅仅眼睛要往左往右看，而是要用手指左指右，以此来确认左右无来车，路况安全后才能通过。现在偶尔在过马路红绿灯的时候，也会不自觉地用手指左指右，引来路人怪异的目光。

丰田对于安全观念极其重视，供应商在施工时如果出现安全事故，按照事故的严重程度分为写报告通报到一票否决开除供应体系。丰田员工都有自己的安全宣言，比如走路不打手机等等。

丰田对于安全理念的强调，让我在生活中也强调安全理念。家里安装衣架，吊顶灯，空调等，我都会再三跟师傅强调要注意安全，要再三确认是否安装牢固。最后师傅都说我是不是在工厂里面管安全的。

在设备规格上也是一样，丰田采用很多非标定制产品，就是需要在原有设备基础上增加安全方面的装置。曾经我们在一个非丰田客户导入丰田使用的设备时，被供应商告知，我们究竟是需要的丰田式样，还是标准试样。同样在丰田导入设备时候，按照标准型号去跟供应商询价，偶尔会被供应商告知，他们这个产品有一个丰田规格。

在丰田现场里面，走路的时候不允许打电话。刚进工厂时，违反了这个规定，在走道上，迎面走来一位日本籍工厂长，一顿日语巴拉巴拉，最后由于我真诚的目光，用蹩脚的日语表示以后注意，顺利逃脱。

丰田是一个会把人惯坏的公司，供应商可以申请出入证，免除供应商每次进厂登记的手续，也消除登记时需要跟被拜访人的电话确认时对被访人工作的打扰。出入证也是饭卡，可以在丰田饭堂吃饭，不用排队买饭票，也不用在夏天冒着烈日，冬天吸着寒风到工厂外面解决午饭问题，便宜安全卫生。

现在丰田升级了访客系统，可以通过微信公众号，填写预约信息，填写成功后，被访人会收到一条信息，审核通过后，来访人在登记处自行刷身份证就可以完成访客单的打印，并通过访客单中的二维码进入丰田。

有一次由于输入的问题，无法完成预约，显示错误。我在微信号上面写工单，很快就有相关人员跟我取得联系，并将问题快速解决完毕。

丰田是一个会把人惯坏的公司，门口拥有一个不断扩大的停车场，不仅员工可以停，供应商也可以停，不用到处找停车位，也不用担心乱停乱放被贴牛肉干。

丰田是一个会把人惯化的公司，丰田的饭堂不仅仅是饭堂，一般工厂的饭堂仅仅是吃饭的场所，在很多时间是闲置的。丰田很好地利用饭堂，在就餐时它是一个饭堂，在其他时间它就是会客区，这样一来丰田就有大量的会客区，再也不用到处找会客室，一张桌子，或者一张椅子了。在采购部、制造部都有一个这样的饭堂，极其方便。

丰田是一个会把人惯坏的公司，供应商货物送达验收后，相关部门会跟进供应商给付发票和货款支付，甚至丰田会明确告知供应商，每个月在哪个时间会给支付货款，这样每一年的付款日程几乎没有延迟过。

丰田生产方式是一个整体的综合概念，仅仅依靠在制造的环节进行改善，并无法完成体系的革新，而是包括研发、设计、供应、制造、销售和售后等等这些全流程的理念革新。

我们作为供应商紧密跟进工厂的建设进程，或者车型的导入日程，丰田也会将整体日程告知，以便双方在日程上达成一致，减少项目之间的延迟导致最终整体日程的延误。

在项目执行的过程中，都可以听到一堆完全陌生的名词，比如看板、号口、号试、自工序完结、不具合、不良再发、245L、398L等等。

一、丰田生产体系

二、丰田对于浪费概念的理解

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