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2018中国新能源拉力赛环洞庭湖站参赛记

国庆节长假刚刚结束,按理说这放飞的心应该往回收收了,然而接下来由湖南省举办的2018中国新能源汽车拉力锦标赛环洞庭湖站让茶树彻底放弃了收心的计划。作为一个喜欢蹦跶的新能源汽车爱好者,第一次参加这样的赛事心情是万分激动的,五个比赛日里不仅有各个赛段拉力竞赛的紧张刺激,每天的正赛之后赛事主办方还在经停的各地方城市安排了丰富多彩的文化体育活动。例如常德的夜游穿紫河、益阳皇家湖的文艺晚会、南县的湖南省气排球精英赛以及长沙的比亚迪工厂参观等等,都使得每天的行程做到劳逸结合的同时也给各位参赛车手和领航员创造更多的机会以达到深入了解当地人文地理环境。

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为了节省开支,买的当天最早的机票直奔长沙。凌晨4点出门,6点多起飞,虽然很早却意外的达成了在首都机场看日出的成就。实际看到的景色比照片中要震撼上万倍,无奈茶树这拍照水平以及地面各种物资的干扰只能拍成这样了。

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在长沙市小小的品尝了一下传说中的臭豆腐之后便不急不忙的赶往常德国际大酒店报道领取赛手证件以及参加当晚的赛员会。会上除了介绍本届赛事的大体内容外还着重强调了注意交通安全和遵守交通法规,别的没记住多少,唯独速度超过70算超速,罚款5000大洋这一条印象深刻,这罚款金额和马路上超速探头的比起来简直就是罚款中的战斗机啊。

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虽然主办方贴心地把所有参赛车辆都集中在一个停车场里,但是提取赛车时某些参赛车辆比如宝马i8特斯拉model XS两兄弟都使我感到了来自人民币玩家深深的恶意。

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当然还有目前国产纯电动车型里售价最高、堪比半台特斯拉的江淮蔚来ES8,我们也把它归入到人民币玩家行列里。

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然而我们的赛车就是这辆比亚迪元EV360了,接下来的几天时间里,就靠它带领俺们俩人儿走上冠军领奖台了。

夜游穿紫河,感受常德的古今文化的同时,两岸丰富多彩的舞台表演也在为参赛选手们加油助威。

随着主席台上一声令下,2018中国新能源汽车拉力赛环洞庭湖站就此拉开序幕。

在湖南经视等多家媒体的现场直播下,参赛车辆按顺序依次发车。由于我没在官方的在线照片集上找到我那辆赛车的照片,所以也只能小小的遗憾一下了。

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在定速拉力赛正式发车之前,组委会还设置了障碍赛和直线加速赛似的赛事项目更加多样化,在不同的比赛项目中,能让不同型号的参赛车辆由足够的机会展现自身的优势。茶树那辆电机功率70kw的比亚迪元EV360虽然在直线加速中妥妥儿的不敌宝马特斯拉等诸多对手,但在场地相对狭小的障碍赛中却能凭借其小巧灵活的优点轻松流畅地完成比赛,而那些被戏称为人民币玩家的车辆却因轴距过长经常由于场地施展不开而时长倒车调整方向导致成绩相对落后。

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发车时间已到,我们的征途是星辰大海。我们益阳再见。图片 12.png

第一次参赛,花了好一阵子才适应了路书的逻辑,虽说是没有就此抓瞎导致走错了路,可造成的影响也是巨大的,比如根本腾不出手来拍照。好在官方图片直播平台里能找到专业摄影师的作品,也拯救了茶树的这篇体验稿。

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随着各组选手陆续抵达益阳后当天的正赛部分就告一段落了,各位大咖通过沙龙形式分享自己的心得体会的同时混动组和纯电组两个组别的本赛段前三也水落石出。坐在台下鼓掌恭喜各位的同时茶树也在默默的摩擦着小树叶准备着第二天的比赛。

每到一处,组委会都安排了丰富的文体活动,常德如此,益阳也不例外。一场充满地方特色的文艺晚会扫去了一天的紧张和疲惫。观看文艺晚会的中外赛手朋友们也丝毫不放过了解益阳的机会,全神贯注地欣赏着益阳人民热情的演出。图片 16.png

益阳赛段出发前的直线加速赛给茶树留下的深刻印象在于,我们的对手是一辆比亚迪唐100,那动力自然不用多说,面对这样的对手我们只能说“完全干不过”,除了向对手致以最真切的问候并希望他们在加速过程中小心驾驶,注意安全以外,我们能做的也只能是坐等被秒杀了。最终以9秒77的好成绩完败5秒83的结局也是意料之中的。与昨天的障碍赛出尽风头相比,直线加速赛也该轮到人家显示一下优势了。

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从这一天起,老天爷开启了阴雨模式,寒冷的天气和湿滑的路面考验着车辆操控以及续航性能的同时也考验着参赛车手以及领航员的各项综合能力。期待发车点旁的摩天轮能给今天带来一些好运吧,我们南县再见。

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由于本赛段绝大部分都是长距离的直行,益阳至南县赛段的一天也最为轻松,终点处的南县涂鸦村游览也由于连绵的细雨而别有一番风味。

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当晚的湖南省气排球精英赛也十分精彩,赛场上奋力角逐的双方队员们为了胜利而努力的身影也激励着各位拉力赛车手领航员们无惧风雨勇往直前

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又是连绵的细雨中,各自踏上了前往岳阳的征程。

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虽说赛事的名字是环洞庭湖站,可经过前两天的紧张竞赛,依然没能见到洞庭湖。终于,在第三天由南县前往岳阳的路上,在连绵细雨以及凛冽的寒风中得以一睹洞庭湖的真容。停车拍照那是必不可少,不过车顶上这位大哥,能不能放过脚下这辆可怜的秦。

面对广阔的洞庭湖,岳阳楼下捍卫生态环境,绿色出行的宣言再一次让参赛人员团结起来。

对于成绩不大理想的茶树来说,已经开启了友谊第一比赛第二模式,但是放平心态你会发现从体验大型赛事以及发展友谊的角度讲,这场拉力赛所达到的效果是相当完美的,不仅体验到了平时只有在电视上才能看到的汽车拉力赛,还借着赛会的机会完成了茶树到处走国道省道的梦想,更重要的是结识了不少新能源车友,古人以武会友,今人以车会友,岂不乐哉。

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岳阳至长沙赛段是本次定速拉力赛的最后一个赛段了,依旧是在阴雨天里前行。奔着友谊第一的原则,茶树决定给路上见到的各辆赛车拍照,比如这位田大哥就十分的配合,唯一的遗憾就是,给别人拍了无数张却么有人能给我来上一张,不过这种事儿嘛,习惯就好了。

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经过五天激烈的角逐,各个组别的各个奖项也都颁发完毕,拿到名次的各位大佬们开香槟以示庆祝的同时,我想说。

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感谢一路上风里雨里维护沿途比赛道路治安的警察同志们、保安同志们、志愿者同志们以及为赛会顺利举办忙前忙后的相关工作人员们,感谢您们为此次旅途所付出的辛勤劳动,茶树再次表示最真诚的感谢。

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感谢一路上互相帮助,互相鼓励的车友们,我们来年再见。

来源:第一电动网

作者:小茶树

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/78737

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