现在汽车的一大特点是车内屏幕越来越大，系统承载的信息越来越多。如果你关注国内品牌车，你一定知道上汽荣威系列的斑马智行、长安汽车的腾讯系统及上汽大通的蜘蛛智行等。就如同给汽车装上大脑，这款车就有了思考的灵魂。有趣的灵魂都很值钱，所以当你为有趣的灵魂而付费之前，是不是应该考虑下：这种"车内社交"，是刚需还是噱头？
如果汽车有大脑
以市面上主流的几个系统营造的车内社交情况而言，可能会颠覆传统出行的习惯和模式。在一定程度上解放了双手，以语音控制取代传统的按键操作，可以说汽车更"懂聪明了。
拍照、朗读、播放音乐、导航定位算不上车内社交。以斑马智行来说，CarChat 在线车友圈可以实现百人在线移动聊天；具有详尽路线规划、景点介绍、行程安排的自驾游路书服务；在线游戏等。如果这还不够嗨，可以学名爵HS，搭载魅鸟K歌智能麦，变身KTV也不无可能。如果觉得语音太生硬，一些系统还打包了语音，更加个性化。
当然，还有一个现在互联网汽车都会提及的：OTA功能。等于这个"有趣的灵魂"会及时升级更新，你的出行也会随之优化，这一点是传统汽车不具备的优势。
你是否真的需要？
很多车主喜欢下班后待在车里一段时间，因为那一刻是属于自己的私密空间，是真正可以放下防备和面具的时刻。这个时候不需要任何车内社交的打扰，甚至连一个语音都是多余的。
也许会有人说，车内社交更适合年轻群体。90后的插座君也观察了周围年纪差不多的朋友，对于他们而言，车辆的颜值、操控性能反而更受关注。车辆作为交通工具，终究不能取代其他生活设施和场景。而最近关于车内隐私的问题也备受关注，车内语音系统是否能给用户100%的安全感？这个恐怕更值得深思。
所以，当车辆都把灵魂作为卖点的时候，你是不是应该想一想，到底是刚需还是噱头，是否要为此另外付费？它们真的是你购车的主要因素吗？
来源：第一电动网
作者：电车插座
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