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保时捷计划提供Taycan感应式充电

这项技术将于2019年Taycan发布后推出

保时捷计划在其首款纯电动车型Taycan上提供无线充电技术,保时捷电气电子电动开发总监Otmar Bitsche表示,“我们计划在之后的Mission E上也提供感应充电功能。不过这项技术并不支持快速充电,但该技术可以让车辆在车库中整夜充电并省去了车主的麻烦。不过感应式充电技术也有一个弊端,就是目前并没有一个具有约束力的标准,这需要与其他汽车制造商合作研究才可能实现。”Bitsche说道。

IHS Markit观点

意义:

Taycan此前代号名为Mission E,是保时捷推出的第一款纯电动汽车。这款电动跑车将于2019年推出,将配备两台永磁同步电动机(PSM),系统输出功率超过600马力(440 kW)。在新欧洲行驶循环(NEDC)工况下最大续航里程超过500公里。预计保时捷将在Taycan后面推出的版本中引入无线充电技术。保时捷计划推出多个版本的Taycan车型,已经拨出5亿欧元(约合6.225亿美元)用于Taycan及其衍生车型的研发。这是保时捷2022年总计60亿欧元电动化发展投资计划的一部分。

宝马、梅赛德斯-奔驰、和现代等其他一些汽车制造商也正在研发支持感应式充电的车型。宝马已经在其宝马530 iPerformance插电式混动轿车上引入了无线充电技术。宝马530 e的客户可以选择通过租赁的方式订购这项新型充电技术。无线充电技术首先在德国提供,随后是英国、美国、日本和中国。去年,来自世界各地的一级供应商和技术提供商就SAE J2954的关键技术和程式化元素达成了一致协议,这一即将推出的SAE推荐性操作规程(RP)对电动汽车的无线电力传输(WPT)和自动停车定位和充电制定了一套方法。

来源:第一电动网

作者:IHS Markit

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/77507

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S&P Global Mobility汽车解决方案利用技术和数据科学,提供涵盖每个主要市场和整个汽车价值链的独特见解、预测和咨询服务-从产品规划到市场营销、销售和售后市场。微信公众号:IH * arkitAutomotive

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