在不少80/90后的童年里，娃哈哈是回忆深处的一抹蜜甜，吸上一口回味良久。在不少购物平台的童年情怀套餐里，娃哈哈也是不可或缺的主角。不过令80/90后也没有想到的是，即便是成年成家，也无法与“娃哈哈”撇清关系，因为娃哈哈开始造车啦！

根据国家企业信用信息公示系统网站显示， “浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司” 成立于8月27日，注册资金5000万，股东是浙江娃哈哈创业投资有限公司，在经营范围里，赫然是“新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术、新材料、节能环保材料、生物工程、生物医药、医疗器械的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，企业管理咨询”。

新能源汽车领域俨然是一片新蓝海，除了五花八门的新势力，娃哈哈也摩拳擦掌希望分得一杯羹。对于宗庆后来说，这是商人应该做的投资，但汽车终究不是快消品，不少声势浩大的新势力都因为过不了量产交付的坎儿，最终变成人们眼中的“闹剧”。半路出家的娃哈哈，能一路坦途吗？格力、五粮液集团、奥克斯、格林科尔、波导、春兰、新飞、美的、都参与过造车项目，且都以失败而告终。

小时喝娃哈哈，长大开娃哈哈。这也许是80/90后人们被娃哈哈支配的恐惧吧？自1987年创业一路艰辛，也曾一度成长为快消行业巨头，甚至一度进入500亿元俱乐部。但从2013年之后，娃哈哈营业创收大缩水。于是巨人开启了整合之路，并有意进军新能源。 

然而值得注意的是，新能源汽车“革命”已经到了后时代，双积分政策和补贴政策已经限制了不少企业的步伐。整个行业产能大幅扩充，互联网新势力和传统车企纷纷发力，竞争白热化程度必将加深。BBA接连推出纯电动车，特斯拉上海建厂等等，对于国内品牌尤其是新入行的品牌挤压程度更甚。 

不过话说回来，国内新能源市场销量前景看好，上升空间巨大。娃哈哈跨界而为，也有自己的打算，对此，您有什么看法呢？

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