“我的意中人是个盖世英雄，有一天他会他踏着七色祥云来娶我。”也许我们都没有猜中的一个剧情是，贾跃亭的“造车梦”可能又要复活了，而这个“盖世英雄”，居然会是恒大许家印。

根据6月25日的消息，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得了Smart King公司（FF新的母公司）45%的股权并成为第一大股东，后者是贾跃亭所拥有的FF（美国）与FF（香港）的全资控股股东。去年年底，时颖投资20亿美元（已投入8亿美元）占Smart King公司45%股份，原FF股东贾跃亭以公司作价入股占33%股份，公司管理层占22%股份。

消息一经公布，资本市场很快上演了疯狂追逐的一幕。在6月26日当天，港股恒大健康一天内史无前例地暴涨了66%，就连与FF目前毫无关系的乐视股票，也获得了一个涨停板。许家印在资本市场的号召力，由此也可见一斑。

有消息透露，在此次交易中贾跃亭让出FF大股东地位的第一条件是：“锁定FF的CEO 15年”。所以交易完成后，仍然由贾跃亭出任CEO，而且FF将采用AB股模式，恒大虽控股，但每股股份配有1票投票权，贾跃亭作为创始人和CEO，则享有“1股10票”的权力。

不过交易也做出约定，如果FF原股东违约，也就是说无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付的承诺，那么贾跃亭可能会失去上述投票权和实际控制权。

看起来这笔交易贾跃亭是赢家，因为他再次获得了翻盘的机会，重新觅得一条粗壮的“大腿”。要知道，截止2018年1月19日，根据福布斯富豪榜数据显示，许家印最新身价为387亿美元，约合人民币2474.67亿元。位居2018全球首富排行榜第21，在2018中国首富排行榜排名第3，仅次于马化腾和马云。

而对于许家印来说，相当于用20亿美金左右的代价控股了FF，这笔钱在其财产中不到九牛一毛，但却实实在在地抄了FF的底。

要知道，在2017年的融资过程中，贾跃亭初期给出的FF估值是100亿美元，在去年底最新一轮10亿美元的融资后，FF获得了大约50亿美元的估值。巧合的是，根据前不久的一份榜单显示，处于新势力第一阵营的蔚来和威马估值也是50亿美元。一旦FF成功在美国IPO，那么恒大这笔买卖是稳赚不赔的获利。

今年1月的美国CES上，FF公司的FF 91首次进行了亮相，一份此前意外流出的内部文件显示，FF 91计划售价为12万美元。6月初，根据贾跃亭在其微博晒出的照片显示，FF的汉福德工厂已经开始全面动工，所有的长周期生产设备都已经下单。或许根据与恒大的交易约定，FF 91将不得不加足马力，赶在今年年底前实现交付。

说到贾跃亭与许家印，两人此前还能找到一些渊源，比如许家印的恒大很早就介入足球领域，并且利用在足球上的投入，许家印的商业帝国名利双收。而2016年，贾跃亭的乐视也以1亿冠名费用投资了国安，试图用这一投资所带来的人气和媒体关注，反哺乐视生态。不过事后，乐视捉襟见肘的现金流，导致与国安的合作不了了之。

再说许家印，此前有人戏言，中国最聪明的两个商人，一个是陈光标，另一个是许家印。作为地产大亨，许家印一直被称为精明的商人和野心冒险家。

但在汽车圈，许家印被众多同行所熟知，则还是缘于三年前的“恒大违约门”。在2015年11月的亚冠决赛中，恒大以1-0击败阿赫利夺得亚冠冠军，实现了五年内的第二次夺冠。但在当晚比赛中，恒大未征得赞助商东风日产同意，擅自将比赛服胸前广告，换成了恒大子品牌“恒大人寿”，这一违背契约精神的行为，使许家印在商业道德方面形象尽毁。

如果很多业内人士嘲笑，受乐视资金链问题困扰而出走海外的贾跃亭，是“信誉全面破产”，那BC以为恒大许家印之流，才是真正毫无信誉可言的。

今年4月，作为FF关联公司的睿驰智能汽车（广州）有限公司，以3.641亿元底价拍得广州南沙区一块逾600亩的电动车项目建设用地。作为地产大亨的许家印，不会不知道这次的驰援贾跃亭，也意味着同时拥有了这块价值不菲的土地。

无论如何，一心想要实现救赎的贾跃亭，这次可能遭遇了真正的对手，这个对手远比此前融创中国的孙宏斌更有野心，也远比收购观致的宝能姚振华更有城府，但对于贾跃亭，许家印到底是蜜糖还是砒霜，目前还未可知。

去年11月，贾跃亭曾表示，“死也不会交出FF控制权”。现在看来，在接下来不到半年的时间里，贾跃亭又是一场蒙眼狂奔的窒息之旅，悬于头顶的利刃，随时可能落下，重新扼杀老贾的“汽车梦”。