丰田汽车公司周四表示，计划建立一个大规模生产氢燃料电池堆的工厂，这是燃料电池汽车的一个关键部件。该公司正试图增加氢动力汽车的生产，扩大其使用量以替代汽油车辆。
该公司在一份声明中称，新工厂将位于丰田汽车总部附近的丰田市（Toyota City）。还将在附近的Shimoyama 工厂建设专用生产线，生产用于储存车内高压氢气的储罐。
丰田拒绝透露他们对这项技术的最新投资细节，但表示将于2020年左右开始大规模生产零部件，使得该公司能够实现其全球燃料电池汽车年销量超过30000辆的目标，包括乘用车和公共汽车。
“燃料电池作为一项技术，已经成熟并且可以扩大规模生产，”丰田汽车在一份声明中表示。 “为了鼓励更广泛地使用氢动力零排放车辆，普及需要在2020年开始。”
丰田已经在日本，美国和一些欧洲国家出售了世界上第一款量产燃料电池电动车（FCEV）——Mirai轿车。该车在日本市场售价约为720万日元（65807.51美元）。
由于其成本高和组件的复杂性，Mirai仍然以小批量生产，自2014年推出以来，仅售出约5300台，这只是常规生产车型的一小部分。
氢燃料电池堆和氢气罐的大规模生产，将使丰田能够降低燃料电池车的价格，并提升其燃料电池技术。
当前，本田汽车公司和现代汽车公司也生产燃料电池汽车，而其他汽车制造商也在研发这项技术。然而，包括日产汽车公司和特斯拉公司在内的许多汽车制造商，都将纯电池电动汽车作为重点，视其为减少车辆排放的终极解决方案。
开发世界上第一款汽油混合动力汽车Prius的丰田公司，将FCEVs视为零排放替代品，因为与纯电动电动汽车相比，FCEVs所需的时间更短。
来源：第一电动网
作者：燃料电池茶馆
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