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长安汽车再曝人事“地震”,诸多猜想,究竟哪个是真相?

5月29日,重庆长安汽车股份有限公司发布《关于公司高级管理人员变更的公告》,公告中表示重庆长安汽车股份有限公司副总裁龚兵因工作变动不再担任副总裁职务,且不在公司任职,副总裁黄忠强、罗明刚也因工作变动不再担任副总裁职务。

值得注意的是,国内三大车界巨头一汽集团、东风公司以及兵装集团(长安汽车属于该公司)刚刚在本月迎来高层人事换防,长安高管人员在此时突然又出现变更,这也引发了不少猜想。

猜想一

兵装、一汽、东风是否再次迎来高层人事大换防?

5月11日,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东前往兵装集团任副总经理;东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平则进入一汽担任副总经理一职;一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理。这已经是三大央企自2015年起的第三次“换防”。

然而距离第三次调整还不到一个月,长安集团再次发生人事“地震”,这是否有再次换防的可能?

尽管目前只有长安集团曝出人事变动,但根据以往的情况看,几次换防多数还是从长安集团开始曝出消息,因此,三家再次进行调整不是没有可能,或许很快会有东风和一汽的消息传出。

不过如果事实果然如此,那么这么快的频率又说明了什么问题?

猜想二

如此频繁的人事调动,究竟是何原因?

此前,外界有观点认为,这是三巨头逐渐合并的信号。这样的说法不是没有道理,去年中国一汽、东风汽车、长安汽车在湖北武汉举行战略合作框架协议签约仪式。根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域展开全方位合作,进一步提高整体竞争力。密集换防,难免引出这种猜想。

但从实际来看,这种可能性非常低,央企改革一直是难点,一家尚且如此,三家整合会更为困难。事实上,更有可能的是这几个原因:

一是北京车展前夕,长安汽车发布了“第三次创业”的战略,并且重组了旗下品牌结构。通过经营产品向经营品牌、经营客户转型,从传统产品向新能源、互联网产品转型,这就需要新鲜血液注入,空出来的职位很可能会给智能互联科技人才。

二是三家企业通过密集的人士调动重新整合内部资源,激发企业活力。“树挪死,人挪活”,每次调动对都会使企业的血液流动加速,不同的人会有不同的工作方式,会从不同角度看问题,对企业来说,这等于是“活力因子”。新官上任“三把火”几乎已成惯例,每一把火都会激发内部的潜力。而且从这三位“老将”的资历来说,无论在哪个企业都会镇得住,不会出现管理混乱的情况。

第三个原因可能就是加速三巨头的相互协作。换防的人员对三家企业的情况都比较了解,加上多年人脉的积累,一旦需要三家通力协作的时候,必然更为容易。如果今后真的存在合并的可能,三家也不需要更多的了解时间,虽然这种可能性很低,但不是完全没有。

猜想三

长安未来之路到底走向何方?

不过,在东风和一汽没有宣布人事调整之前,我们还是把话题回到长安身上。频繁的人事调整,对长安未来的走向又会有怎么的影响?

在发布“第三次创业”战略的同时,长安宣布成立长安乘用车、中高端乘用车、欧尚汽车和凯程汽车四大独立品牌。对于中高端乘用车,龚兵曾表示:“打造中高端品牌是长安汽车做出的慎重选择,前几年时间,我们一直在探索产品的中高端化和品牌的中高端化,这是完全相平行的两条路还是互相交叉融合的,现在时机已经成熟。”

早在十年前,长安就已经在北京成立了高端车事业部,但由于技术等种种原因,使计划搁置。随着这些年自主品牌在技术上的提升、消费者对自主品牌的不断认可,如今的长安完全可以在中高端车市场一展身手。

事实上,中国自主汽车企业要想有长远发展,高端化是必经之路。长安作为自主品牌中首个年销量突破百万的品牌,已经有了这样的实力。随着人工智能、新能源科技的极速发展,汽车行业也在不断变革中,从新鲜血液中汲取营养,或许也在长安汽车的考虑之内。

对于“第三次创业”,长安的目标则直指现代科技服务型企业、具有国际竞争力的中国品牌,世界一流汽车企业这三个极具含金量的标签。不管人事如何变动,这应该是长安汽车不变的目标,因此,高端化必然是长安汽车发展的方向,长时间的按兵不动并不是不思进取,“厚积薄发”,长时间的储备或许更能达到一鸣惊人的效果。

来源:第一电动网

作者:汽车有文化

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/69405

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大牛作者

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出品人周海滨是第22、24届中国经济新闻一等奖获得者,搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人。是“寰行中国”汽车文化之旅系列图书出版人。是新浪文化、凤凰历史、百度百家、知乎汽车专栏作家。微信号: autocul

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