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2018新能源汽车产销开门红,欢欢喜喜过大年!

2 月 2 日,工信部先后发布 2018 年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、第 304 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,2 月 9 日,中国汽车工业协会召开 1 月信息发布会。

整体 

1 月,汽车产销 268.8 万辆和 280.9 万辆,同比增 13.6% 和 11.6%。新能源汽车产销 40569 辆和 38470 辆,同比增 4.6 倍和 4.3 倍,全年预计 110~120 万辆。

乘用车 

1. 续航里程显著提升,最低标准 200 km 

95% 的乘用车续航里程在 200 km 以上

2. 能量密度显著提升,最低标准 120 Wh/Kg 

乘用车 90% 的车型能量密度达到了 120Wh/kg 以上

客车 

1. 能量密度显著提升,最低标准 140 Wh/Kg

客车 90% 的车型能量密度达到了 140Wh/kg 以上,全为了拿 1.2 倍补贴

2. 专注大中客,8~12 米

专用车 

1. 物流车转向磷酸铁锂,最低目标 1.1~1.2 元/Wh

1)物流车领域“小国称雄、价格为王”,物流车企希望今年物流车电池包的价格能控制在 1.1-1.2 元/Wh

2)磷酸铁锂在能量密度上已大范围实现超过 115Wh/kg 的要求,足以达到网传的物流车补贴的能量密度标准

3)三元受钴价波动影响最大,价格下降空间较磷酸铁锂有限

零部件 

1. 电池宁德时代一家独大,电机无龙头企业

本批目录 118 款车型,宁德时代配套 45 款车型,占比达 38%

2. 1 月宁德时代装机量 0.628GWh 排名第一,占比 49%

最后祝所有读者 2018 开门红,欢欢喜喜过大年!

来源:第一电动网

作者:史晨星

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/62765

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