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超9成新能源的共享汽车是否能挑起“共享时代”的大梁?

中国眼下最火的话题当然是“共享时代”了。共享单车,共享汽车,共享充电宝、雨伞等、如雨后春笋般发展。不得不说,“共享时代”的来临,正在带领着中国向着新的时代发展。在给中国人民带来便利的同时,又在一定程度上做到了保护环境,减少废气排放的功能。为什么这么说呢?因为,据小编了解到,在共享汽车中,超九成都为新能源汽车。



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说到共享汽车,其实最早可以追溯到上个世纪。据悉,共享汽车的项目最早在1999年就在美国出现了,迄今为止已有18年的历史。用户可以通过网站、电话搜寻车辆,预约取车和还车。到了21世纪,随着计算机、卫星定位系统的发展,当前“共享汽车”模式完全被“共享经济”所取代。虽然共享汽车在欧美市场没有流行起来,但在中国市场发展的却是很好。


自中国出现共享汽车以来,陆续开始出现各种各样的汽车平台和租赁企业。其中有三家平台用的是新能源汽车,分别是GOFUN、“一度用车”和“北京出行”。



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GOFUN


亮点:有独立的APP操作,押金699,也可以随时退款,七天到账,这一点和 共享单车很像。可以异地还车,即可以在A停车点取车,到目的地很近的B停车点还车。


局限:还车时,需要拍摄6张车身和2张车内照片上传


用车费用:6元时长费+30元里程费=36元 

一度用车


亮点:在用APP约车后,可以保留5分钟取车时长,超时才开始计费


局限:目前为止网点只分布在北京的核心商务区,望京、中关村、上地、国贸等地


用车费用:9元时长费+30元里程费=39元。(早晚高峰动态加价,如加价4元。实际还车地点若与计划选定地点不同,还车时也会加价。 

北京出行


亮点:会给予用户优惠券,有的是两张25元券,也有3折券。


局限:“北京出行”平台,在拍照录入驾照和身份证信息后,还需要填写工作信息,包括拍照录入工牌、名片信息,填写单位和部门信息。


用车费用:12元时长费+24元里程费=36元 

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了解了共享汽车不同的平台的优缺点后,就有人问小编了,如果在使用过程中,发生交通违章了怎么办啊?据小编了解到,多个平台可有偿代缴违章罚款,意思就是可以帮你代缴,不过最终还是要自己缴费的。不过,根据很多用户反映,在使用新能源共享汽车时,服务能力有些欠缺,例如,有的车拿到手没电,有的车存在破坏严重,有些车还需加停车费,有些平台需要固定地点换车,这也给一些用户带来了不便捷的困扰。


总结:共享汽车正在如火如荼的发展着,在给中国带来便利安全的同时,也存在着一些不足,希望可以尽快完善,让它变得越来越好,只有它变得完善了,中国的新能源才能真正的上了一个台阶,才能越来越进步!

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/55687

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