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宁德时代,小心 ! | 北京车展

4月25日,宁德时代亮相北京车展。相较往年参展,今年宁德时代格外高调了一些。

走进宁德时代展台,随处可见“选电车认准宁德时代电池”这句slogan。标语越多,宁德时代教育用户怎么买电车的心也就愈发迫切。

宁德时代妄图“携用户以令车企”的野心,在业内早已不是什么秘密。当然了,宁德时代这种“小心思”并非只建立在营销上,它的技术实力才是最大的杀手锏。

比如在磷酸铁锂电池领域,尽管宁德时代的磷酸铁锂电池在业内的存在感不强,但实力雄厚。

至于为何不强,在宁德时代看来,可能是缺一个响当当的名字。当然,也有人认为,宁德时代是给车企卖电池,不需要再取一个名字,因为,“宁德时代”这四个字就是最大的招牌。

不论如何,在去年8月,宁德时代还是推出了神行电池。虽然神行电池目前还未获得大批量市场验证,知名度也没有那么高,但基于宁德时代以前磷酸铁锂的出色战绩,神行电池的实力绝对不容小觑。

今年北京车展上,宁德时代又带来了神行电池的升级版——神行PLUS电池,主要特点是续航长,可以做到1000公里,而且充得快,4C水平,充电10分钟续航600公里。

安全,续航,超充,你得承认,宁德时代将磷酸铁锂电池做到了一个新的高度。

目前来看,大家对1000公里续航的电车并不是那么感冒,一方面是续航太长,实际没多大必要,另一方面是成本偏高,买不起,不知道神行PLUS电池的成本如何?

从宁德时代最近推出的一些新品来看,重点发力超充,宁德时代在超充技术上的背景与突破,我们之前也聊过。而就宁德时代在车展上发布的内容来看,宁德时代对超充似乎有着更大的野心。

据悉,宁德时代已正式启动构建神行超充网络,将携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等伙伴,共同搭建国内最大的超充服务平台,为神行超充电池的车主提供服务。

此外,宁德时代还将推出行业首个神行车主俱乐部,依托于宁德时代线下600多家实体服务店,为神行车主提供道路救援,电池检测、维护等全方位服务。

宁德时代表示,将秉承“对科学边界的不断探索”,以及“对美好生活的极致追求”,通过整合超充电池产品、超充网络平台和超充车主服务,打造完整的超充闭环生态,以神行速度,推动新能源汽车行业全面进入超充时代。

如果说“选电车认准宁德时代电池”,在以前还是一句营销话语,那么在以后,可能是一个实实在在的产品力了,尤其是神行电池。

对于宁德时代发力C端领域,目前没有看到各主机厂做出针对性的动作,可能还是“敢怒不敢言”。

今年北京车展,不仅宁德时代动作频频,曾毓群也是频繁走动、出镜,就快跟“红绿网红”画上等号。

所谓人红,是非就多,周鸿祎一句“做车的都不赚钱,只有电池赚钱”,把曾毓群吓得够呛,好在一旁的李斌够机智,连忙出来化解尴尬,“做电池的也不容易。”

总而言之,宁德时代该小心了!一个2B的企业,去做2C,难度是天然存在的。

来源:第一电动网

作者:电动势

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/229291

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