日前，东风风行品牌旗下首款豪华新能源旗舰 MPV——星海 V9 正式上市并开启预售。

新车采用中国结和青云梯的「双前脸」设计，主要区别在于进气格栅的设计。中国结版本采用直瀑式进气格栅，让前脸具备类似「中国结」的造型，青云梯版本则采用九道横向格栅的造型。

新车共有 5 款车型，预售价区间在 19.99-27.99 万元。其中，限量 1000 台的 1.5TD PHEV 100km 实力版将价格下探至 17.99 万元。

现在下单的用户可享价值 17000 元的购车权益，其中，老车主置换享 10000 元补贴，其他品牌车主置换享 8000 元补贴，200km 续航豪华型还限时赠送高级驾驶辅助系统 ( ADAS )

官方称，星海 V9 是 35 万以下唯一配备高速 NOA 的新能源 MPV，还是全球首款搭载 EMB 技术的 MPV 车型。

新车的长/宽/高分别为 5251/1920/1810mm，轴距 3018mm，车内采用 2+2+3 的 7 座布局。

动力方面，新车搭载 1.5T 插电式混动系统，电机的最大功率为 150kW(204 马力)，峰值扭矩为 310 N/m。

续航方面，配备 20 kWh 三元锂电池车型，CLTC 纯电续航里程 100km，综合续航 1200km;配备 34.944kWh 磷酸铁锂电池车型，CLTC 纯电续航里程 200km，综合续航 1300km。

内饰方面，新车配备 12.3 英寸液晶仪表屏+16.2 英寸触控液晶屏+12.3 英寸副驾娱乐屏组成 41 英寸的前排智能三联屏，

智驾配置方面，新车搭载 L2+ 级智能辅助驾驶系统，具备高速 NOA 功能、50m 循迹倒车功能，可实现沿路的上下匝道、智能变道、自动避让等操作。

除了星海 V9，官方还宣布旗下的一款纯电轿车星海 S7 将在北京车展首发亮相。官方称，星海 S7 在其开发验证中做到的最低风阻为  0.191Cd，作为参考，小米 SU7 官方的风阻系数为 0.195Cd。

当然，各家品牌会根据自身车辆性能和定位制定风阻测试的企业标准，比如华为等车企就采用 160km/h 的车速下的风阻系数为标准，小米 SU7 亦是在这个条件下测出了 0.195Cd 的风阻。

此外，东风风行还发布了新的产品规划，到 2025 年前推出 13 款新能源产品，涵盖纯电、混动、增程全动力车型。

放眼望去，在 2024 年这个新能源市场越来越卷的年份，东风风行推出星海序列作为其重点打造的车型全家桶，意味着东风风行将从 2024 年开始加速向新能源化转型、加速进入家用车市场。

返回第一电动网首页 >