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解锁智驾新场景,广汽城市NDA+L3自动驾驶行业首秀

电动小文

摘要:广汽智驾版图再扩张!

2024年伊始,广汽ADiGO PILOT智能驾驶开启了全场景道路测试,城市NDA智能领航辅助+L3自动驾驶行业首秀,L3级别“脱手脱眼”自动驾驶和L2++领航辅助驾驶实现无缝切换,城市场景全新解锁、高速场景进一步升级,全面拓展了智能驾驶场景边界。

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广汽ADiGO PILOT智能驾驶全场景测试

此次全场景智能驾驶测试,广汽选择了早高峰时段的广州,跨越了3个行政区,往返总里程超过50km,涉及高速公路、城市快速路、城市道路,并包含交通状况复杂的珠江新城和猎德大桥。与行业以往测试不同的是,广汽此次测试在行业内率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接,向全场景智能驾驶迈出了坚实的一步。

广汽ADiGO PILOT智能驾驶可实现“城市+高速”NDA智能领航辅助。在城市道路上,城市NDA不仅能应对“T”型路口的有保护左转、自主掉头、匝道汇入主路、直行红绿灯、绕障通行等复杂场景,车道线缺失、模糊等复杂情况,还能与高速NDA无缝切换,在高速公路、城市快速路上,实现自动上下匝道、自主变道、自主切换高速、大曲率弯道通行等场景。

1城市NDA无保护自主掉头.jpg

城市NDA无保护自主掉头

2城市NDA无保护右转.jpg

城市NDA无保护右转

3城市NDA有保护左转.jpg

城市NDA有保护左转

不仅如此,广汽ADiGO PILOT智能驾驶还率先实现了从L3自动驾驶功能到L2++领航辅助驾驶功能的双向无缝切换。当道路情况满足条件时,系统可以激活L3级别的自动驾驶功能——TJP交通拥堵领航系统。在TJP功能下,车辆可以自动进行车道居中、车速保持、车距保持等,驾驶员双手可完全离开方向盘,也不用观察路况。而当超出L3使用条件时,系统又能自行切换至L2++级别的领航辅助驾驶功能。

4 L3自动驾驶与L2++领航辅助驾驶功能无缝切换.jpg

L3自动驾驶与L2++领航辅助驾驶功能无缝切换

5 L3自动驾驶实现“脱手脱眼”.jpg

L3自动驾驶实现“脱手脱眼”

从高速NDA到城市NDA,再到L3自动驾驶,广汽ADiGO PILOT智能驾驶功能在整个测试中无缝切换、连贯流畅。行业领先的融合场景和强大的功能表现,源于广汽长期在智能网联领域的自主研发和技术沉淀。

基于星灵架构的强大的运算能力和灵活的部署特性,ADiGO PILOT搭建了BEV+Transformer感知与认知模型、数据驱动的决策树大模型等完整的软件架构,并开发了八大冗余系统,建立了完备的功能安全体系、测试验证体系与迭代更新体系,为智能驾驶功能搭建了良好的开发、测试与运营环境,全力保障全场景智能驾驶达到更高的安全性和可靠性。

至此,广汽ADiGO PILOT智能驾驶已实现L2至L4自动驾驶,覆盖停车场、高速公路、城市快速路、城市道路等场景,开启全场景智能驾驶新时代。广汽城市NDA即将通过OTA交付给用户,L3自动驾驶持续升级迭代,L4自动驾驶持续深化示范运营。未来,广汽将加大智能驾驶的研发投入,以安全可靠、成熟高效的全场景智能驾驶,为用户带来更舒心无忧的出行体验。

来源:第一电动网

作者:电动小文

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/217993

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