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北汽新能源开拓新市场,这次主打的是城市货运用车市场

程雯

在新能源纯电车解决了“最后一公里”出行的困扰后,北汽新能源又推出了雷驰MINI卡,希望解决“最后一公里”配送的困扰。尤其是如今的物流行业,确实很缺少雷驰这样的车型。雷驰MINI卡上市后,让物流公司能更便捷、更省成本的完成“最后一公里”配送。

虽然雷驰MINI卡并不是乘用车,但采用了和新能源相似的前脸设计,看上去更加年轻时尚,也不会有违和的感觉。整车看上去十分小巧灵动,也确实能带来便利灵活的使用特点。再加上双拼色外形设计,比其他类型的功能车好看了不少。

再看看雷驰MINI卡的内饰,同样采用了双拼色设计,看上去充满了活力。内饰用料方面比较基础,能很好的兼顾这辆车的价格,给用户带来便捷体验的同时,还能带来超高性价比。值得一提的是,这辆车还配备了电动玻璃升降以及倒车影像等功能,大大提升了用车体验。

还有一点比较让人惊喜,那就是这台车的液晶仪表盘。毕竟大部分的功能车都会尽量减配,液晶仪表盘更是少之又少。但雷驰MINI卡带来了液晶仪表盘,而且清晰度和流畅度都比较不错,并不会觉得它不是这个时代的产物,确实挺让人满意的。

另外是这辆车的载货形式,官方提供了两种选择。一种是拦板模式,四周采用了拦板进行固定,上当是露天设计;另外一种是厢式载货方式,适合运送需要保鲜、不宜见到阳光的物品,用户可以根据自身需求做选择。

最后是这辆车的动力和续航,考虑到这辆车的功能性,也知道这辆车的动力不会特别强劲,但能轻松满足日常使用需求。该车的最大输出功率是30kW/h,最大续航里程为140km,整体表现还不错。也体现出了北汽新能源的诚意,让这款车能给更多领域带来便利。

来源:第一电动网

作者:程雯

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