C11增程横比
2023年之际，万众期盼的增程版C11车型正式上线，先放个价格图。入门车型只需要149800元，而且还是一台增程式的SUV车型。这个价位的诱惑力还是很强的，符合之前我在零跑app预测的起步价格。
好了，话不多说，直接进入今天的主题，横向比较一下市面上其他增程车型。我选取了2023款C11增程180舒享版、2022款问界M5增程后驱标准版和2023款理想L7 Air做横向对比。
从价格来看，三款车的价格分别是14.98万元、25.98万元、31.98万元，零跑的C11增程版价格确实很有优势。但是不是价格有优势，用料会求次呢？先来对比M5和L7，6万元的差距，L7的车身尺寸更长，悬架的软硬调节，四驱有更好的通过性且零百加速更快。其余说不上什么亮点，何况M5还有华为的鸿蒙系统加持，如果是你会为6万元买单吗？再来比较C11和M5，主要的差别在真皮座椅，座椅加热，座椅按摩等等，如果C11选15000元的全配套装，M5的WLTC比C11多25km，车机系统应该比C11出色，辅助驾驶的硬件数量比C11多一些，M5的增程器是4缸的，其他的就都差不多了。何况C11喝92油，相对加油成本会更低。如果加了选装包，这9.5万元的差距还是很明显的。
如果让我选车，我更倾向于C11，主要是基于C11的配置丰富且性价比很高。还记得零跑创始人朱江明的那句话：零跑始终坚持做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，让中国的消费者用好车。
来源：第一电动网
作者：电动车主IE64
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