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倒在交付前夜,李一男造车困于生产资质

车界扫地僧

李一男的造车之旅被按下了暂停键。

本周初,有脉脉用户爆料称,自游家员工在裁员。12月7日,脉脉里流传出大乘汽车的官方通告,通告里提到由于大乘汽车自身原因,自游家NV在短期内将无法交付。同时,大乘汽车将在48h内全额退款,值得一提的是,大乘汽车并为订车用户准备一台NV车模和200元的星巴克消费卡。

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为什么交付突然中断?脉脉上,有用户指出是由于受困于生产资质而做出的妥协。

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据了解,去年12月,新能源汽车品牌自游家Niutron诞生,最初主体运营公司是牛创新能源。为解决造车生产资质问题,牛创新能源选择牵手大乘汽车,即自游家汽车靠大乘汽车在常州金坛的工厂代工生产。

自游家的首款车型自游家NV在今年10月初正式发布,并定于12月开始交付。为了与“NIUTRON”“自游家”品牌形成区隔,牛创新能源更名为火星石科技,并强调“NIUTRON”和“自游家”的商标属于大乘汽车。

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(图片来源:自游家官网)

与此同时,自游家在新品发布会上表示,其首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。实际上,这一操作并不新鲜,小鹏、蔚来等造车新势力,刚进军汽车领域时,也是通过海马江淮等企业代工生产。

但是,自游家所依托的大乘汽车工厂,之前因众泰濒临破产身背巨额债务、已经停产超过 24 个月。根据工信部2020年的发文,若新能源汽车生产企业停止生产超24个月,再次生产需要经过工信部的核查,也就是说,其生产资质是否有效值得商榷。

回看各界的造车梦,包括蔚小理在内的第一波造车新势力等已逐步走上正轨。但是,以小米、宾理汽车、自游家为代表的第二波新造车企业由于受制于各种因素,频频传出不好的消息。

近日,观致汽车生产线设备将以 1.23 亿的起拍价被安徽芜湖经济技术开发区人民法院公开拍卖;脉脉上有用户爆料小米因为生产资质被约谈;恒大旗下的造车板块恒驰汽车近期被爆裁员……

在愈发残酷的市场考验下,车企们正在遭遇大考,如何能找到合适的路径继续向前?这是每家车企需要深度思考的问题。

来源:第一电动网

作者:车界扫地僧

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/191130

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