1. 首页
  2. 大牛说
  3. 顶配31.88万,自游家NV的实力撑得起它的售价吗?

顶配31.88万,自游家NV的实力撑得起它的售价吗?

日前,小牛电动创始人李一男一手打造的纯电动汽车自游家NV正式上市发布。趁着新车上市,我们第一时间到店实际体验了这款新车,对新车有了更深入的认知。

那么,自游家NV的产品力究竟怎么样?在竞争激烈的新能源市场,机会大吗?

我们总结了10个点,试图帮你参透它。

自游家NV基本信息速览

第一点:采用Urban Exploring城市·探索设计理念

看到自游家NV的第一眼,你会发现这款新车有些与众不同。

具体来看,自游家NV采用了Urban Exploring城市·探索设计理念的自游家NV,拥有宽体车身、悬浮车顶,超大的双轨环形日间行车灯以及一体式火山口尾翼等设计,兼具时尚感和硬朗感。

同时,新车的C柱中间还设计有一个白色灯带(官方称之为能量堆栈),可以显示车辆电量以及充电状态,比较新颖。

第二点:Nappa皮质包裹

进到车内,自游家NV并没有一味地靠堆砌屏幕来吸引眼球,整体的设计很简洁、实用,视觉效果比较清爽。

新车的用料也是可圈可点的:中控台顶部采用大面积软性材料覆盖,并且在门板、手肘等经常触摸的部位,还采用了更细腻的Nappa皮质包裹。

第三点:搭载沉浸式副驾座椅

车身尺寸方面,自游家NV的长/宽/高分别为4915/1962/1755mm,轴距为2910mm,全系标配行李架,是标准的中大型SUV身材。

同时,这款新车整车座椅均采用Nappa皮质包裹,前后排座椅标配加热、通风功能,其中前排还标配了座椅按摩。

另外,沉浸式副驾座椅采用宽体头枕和椅垫,靠背可放倒至167°,配合腿托可以做到完全"躺平”。

第四点:CarPlay与NIUTRON OS共存设计

智能互联配置方面,自游家NV搭载了15.6英寸中控大屏+12.3英寸液晶屏的大屏组合,同时系统同时采用了Smart Stacks积木拼插交互设计。

简单点说,就是上层的CarPlay手机映射功能与下层NIUTRON OS可以同画运行,不退出CarPlay也能操作车机系统,还挺方便的。

语音交互功能方面,这套系统的语音功能来自科大讯飞,支持连续对话、四音区定向识别等功能,唤醒成功率较高。

第五点:配24项AAD高阶驾驶辅助系统功能

智能驾驶辅助方面,自游家NV搭载了双地平线征程5芯片、配备12个超高清摄像头(其中2个前视摄像头为超高清800万像素摄像头),4个环视摄像头以及5个毫米波雷达,算是这个级别的主流水准。

与此同时,这款新车全系标配AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、BSD(盲区监测)、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能,达到了L2级驾驶辅助系统水平。

不过,我们注意到,自游家NV的城市NOA功能是基于高精地图实现的,还没有搭载激光雷达的计划,主要依靠视觉传感器。

要知道,相比高速公路,城市场景更复杂,对系统感知与决策能力都是不小的挑战,如果只有视觉传感器,也许会有较大的局限性。

第六点:高强度钢铝混合车身

安全方面,自游家NV按照2021版C-NCAP五星标准打造,采用高强度钢铝混合车身,整车高性能材料占比80.1%,其中抗拉强度高达1,500-2,000MPa的超高强度材料占比35%。

电池安全方面,自游家NV采用高性能材料的复合防护策略,电池模组被陶瓷硅橡胶完全包覆,电芯间填充气凝胶材料,保护电芯在受到撞击时不冒烟起火,气凝胶和硅泡棉还为电池舱提供了密封效果,整体电池舱的防尘防水等级达到了IP68级别。

第七点:三重盲操交互

为提升用车便利性,自游家NV还配备了5向交互方向盘拨轮,带RealTouch触觉振动反馈的中央悬浮屏,并保留高频使用物理按键,以实现三重盲操交互,一定程度上提升了操作便利性和行车安全性。

第八点:全系标配iAWD智能双电机四驱系统

为适应更多路况,满足用户的多种路况驾驶需求,自游家NV全系标配iAWD智能双电机四驱系统,支持7种驾驶模式随时切换,配合200mm的最小离地间隙与透明底盘功能,道路适应能力得到了一定程度的提升。

第九点:提供纯电和增程两种驱动模式

得益于火星石科技开发的GEMINI双子动力模块系统,自游家NV可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。

其中,自游家NV增程版的WLTC综合续航里程为939km,纯电续航里程为150km,可以满足用户的长距离城际旅行需求或是城市日常通勤需求。

自游家NV纯电长续航版的最高续航里程为560km,不算非常出彩,但是可以满足日常用车需求;而标准续航版的续航里程为440km,有些低了。

第十点:终身整车质保服务

值得一提的是,为了给用户带来更好的用车体验,针对首任车主,自游家NV将推出终身整车质保、终身三电质保、5年免费保养服务等权益。

结束语

从产品力来说,外观硬朗、注重越野性能的自游家NV,确实与目前的新能源产品有一些不同之处,这有利于这款新车打开细分市场的局面。但从另一个角度来看,在当下的新能源中大型SUV市场中,目前也有不少的强手,以自游家NV的产品力和品牌力来看,还存在不小的挑战,未来这款新车的销量表现如何,还有待进一步观察。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/186650

自游家交流群交流群已建立,戳 这里马上加入群聊,更多一手消息及时关注。

返回第一电动网首页 >

收藏
22
  • 分享到:

相关话题

发表评论
新闻推荐
大牛作者

二师兄玩车

《一本书看懂新能源汽车》等4本新能源车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!

  • 1064
    文章
  • 45362
    获赞
阅读更多文章
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->