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车子一年跑不到五千公里该如何保养?喵哥教你正确做法,不会被坑

现在油价确实不低,再加上大家的收入增长的不多,感觉养车都有压力,用车也越来越少。

不少朋友一年下来,车子开了还不到5,000公里,那么这种情况该怎么保养呢?

用车少保养方面最重要的就是换机油的问题,喵哥跟大家聊一聊。如何既保证车子不出问题正常使用,又能够让自己的成本更省一点。

机油使用寿命

首先对于一年下来里程非常短的车子而言,保养取决于上一次用的机油,因为不同的机油,保养里程和时间是不一样的。

矿物油一般是要求,半年或者5,000公里一保养;全合成的机油,可以做到一年到一万公里一保养;如果是半合成的机油,就是7,500公里或者半年到一年间。

矿物机油

如果你平时用的就是矿物油,那就不用纠结了,一年跑5,000公里,正好一年换一次机油就可以了。

虽然矿物油要求的是,半年或者5,000公里。但真正比较好衡量,机油使用寿命的是路况、用车工况、再结合发动机工作时间。

而工作时间,跟里程是更匹配的。虽然用的是矿物油,但是大家看一下机油上面的保质期,都写了至少有3年的保质期。

也就是说在不开封的情况下有3年,即使开封了,只要不乳化,基本上在一年之内是没有任何问题的。

机油装到车子发动机里后,其实处在一个相对密封的状态,跟装在瓶子里面的状态差不多,用一年其实问题不大的,大家不要太担心。

因为喵哥是实践过的,喵哥的老花冠以前用的就是矿物油,也是一年换一次,到现在发动机十几万公里,十几年的车没有任何问题。

全合成机油

如果用的全合成的机油,更换机油的时间,其实还可以往后面再延一点。

像全合成的机油,要求一万公里或者一年一换,如果是自己在网上买的机油,换一次下来也就是200来块,那么就一年去换也没问题。

如果换油成本相对比较高一点,时间上适当往后延长点是没有问题的

因为喵哥自己的那台SUV,就是用全合成机油,基本上跑的少,就是一年半换一次。

因为全合成机油的保质期,基本上都是5年以上保质期,相对是比较稳定的。

但是到了一年之后,大家可以稍微注意点,可以打开机油盖子看一看,查看机油有没有乳化的迹象,因为有一些车子,时间一长可能会有机油乳化的现象。

一旦出现了机油乳化就一定要及时换,如果没有乳化的情况,机油的现状还是比较好,全合成机油到一年半再换,完全是没有任何问题的。

总结

对于一年跑不到5,000公里的车子,在换机油方面,时间可以适当往后面延长30%到50%,问题都不大。

因为里程已经不具备参考价值了,发动机的工作时间也比较少,机油大部分处在静止状态,只要机油不乳化,大家可以适当的往后延一延,不用担心车子会坏掉。

如果是买的4S店的套餐,那就无所谓,到时间了就直接去换。如果是自己掏腰包,而且尤其是出保了的车子,就不要纠结,能够省一点是省一点。

听喵哥一句劝,车子没有那么娇贵,只要正常用、正常保养,发动机是比较难坏的。

来源:第一电动网

作者:阿喵汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/181741

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