1. 首页
  2. 大牛说
  3. 法拉第未来FF91推迟交付带来的连锁反应

法拉第未来FF91推迟交付带来的连锁反应

法拉第未来FF91推迟交付带来的连锁反应

法拉第未来新车FF91,又要退迟生产与交付,大约推迟的时间是在2022年第三或第四季度,这就让推迟交付已成习惯的法拉第未来新车,不得不又要承受一系列连锁反应。

这是因为,法拉第自从2018年准备上市以来,已经连续推迟交付了很久,虽然疫情可算是个不错的理由,但能够推迟长达四年之久,也可说是各种无耐都聚集到了一起。而随之而来的是,法拉第未来的股价又在进一步下跌,截止到7月25日收盘,已经下跌了11.54%,而从今年累计的情况看,股价更是大跌了57%!如此一来,法拉第未来盘算着今年三季度或四季度推新车上市的想法,是不是仍然会泡汤?真不好说!

2022,7,26bcd.jpg

说来也巧,股市的作用力往往是双刃剑,既有可能通过股市的翻云覆雨,让一些新势力制造一飞冲天;同时,也可以让一些企业一落千丈,这不能不与企业的表现与诚信联系在一起。像这一次,法拉第未来FF91的推迟,不仅说明了企业的运营越来越走弱;同时也给新势力车企带来了更多的启示作用,为此,法拉第未来,确实要经历更难想象的新考验。

法拉第未来下季度交付仍难想象

从法拉第未来方面看,准备第三、第四度交付新车,仍存在着许多不确定因素!为此,企业要年底前需要筹集三亿多美元的资金,来进行商务推广活动。问题就在于企业的股价下滑厉害,难以靠股市来实现自身的想法;同样,由于持续不断地习惯性拖延,已经在诚信方面为自己平添了许多阻碍,自然在筹措资金方面的信任度锐减。所以,尽管企业盘算着要筹集资金,但能不能筹集到,又是另一回事!

2022,7,26abc.jpg

其实,法拉第未来新车拖延,不仅在名誉受到极大的影响,同时,也会对于新车生产与交付,产生着极其负面的问题。一方面是,已经拖延了这么久,新车造就被竞争对手所熟悉,甚至被借鉴了多少轮次,自然使新车不再有新鲜感;另一方面,很多早期开发的配置与系统,随着时间的挪移,而逐渐成为过去时,这样一来,虽然法拉第未来会想尽各种办法,保证第三、第四季度的新车上市与交付,但从市场竞争力以及消费者尝新两方面讲,都已经不占什么优势,这确实有自己耽误自己的感觉!

法拉第未来为何一步赶不上步步赶不上

对于法拉第未来现今的拖延,除了股市的反响激励以外,对行业的影响,似乎在不断的减弱。这既是企业多年来来新车亮相的迟缓,已经使人们渐渐对这一品牌失去了新鲜感;同时,也由于法拉第未来自身的问题,给新制造带来了更大的损失。谁都知道,新制造就是以速度和把握时间取胜的,如果数年的时间被人为的因素所影响,自然会遭遇到难以想象的损失。且不说,消费者等不了、供应商同样等不了!而自身研发的技术,也会随着时间变成落后……,这都从综合层面造成了法拉第未来一步赶不上、步步赶不上!

2022,7,26cde.jpg

而这次法拉第未来交付新车的爽约,也无不会给国内新势力车企提个醒。那就是,造车是实打实的靠技术与诚信吃饭的买卖。不管企业当初处在多么领先的地位、多么会忽悠人,只要在技术上过了领先的阶段、在诚信上守不住基本的底线,都会使企业在市场的营销中处于被动!这或许才是消费者最不愿意看到的……!

来源:第一电动网

作者:凌然

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/180979

返回第一电动网首页 >

收藏
37
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->