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订单已超3.7万台,恒驰5是不是下一个爆款?

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7月20日,恒大汽车在“720恒驰节”上宣布,恒驰5目前已收到近3.7万台订单,比之前的市场预期似乎更乐观一些。现场大屏幕上,恒驰5的订单从36985台增长至37296台,而且这个数字还在不断上涨。

之前在接受访问时,恒驰总裁刘永灼曾自信表示:恒驰5的市场反应高出预期,大卖已成定局。相信很多人对这番话是不屑一顾的,毕竟恒大的窘境已经人尽皆知,蔚小理这些相对成功的新势力都没能在短期内实现盈利,恒大想要靠恒驰大卖解决燃眉之急,几乎是痴人说梦。

但3.7万的订单量一出,让整件事变得有意思起来。为了将恒驰5捧成爆款,许家印多次带队商量对策,鼓励物业和汽车业务的员工积极参与恒驰5销售,下自基层员工,上至高管,甚至连劳务派遣人员都不例外,全部下发销售考核任务,基层员工每人2个指标,副经理以上4个指标,一个指标按10%核定综合奖金。

从现在看来,恒大这一番动员大会还是很有效果的,但拿下订单容易,获得不错的市场口碑却很难得。恒驰5对自身的定位很清晰:30万以内最好的纯电SUV。但尽管由设计大师中村史郎操刀,采用了宇航级智能座舱以及超过600公里的续航里程、17.9万元的预售价格,恒驰5依然难以在同级别车型中脱颖而出,因为这款车无论是外观设计还是内饰性能,都显得太过普通了。

除此之外,恒驰5的目标是到10月份开始交付,明年一季度之前累计交付1万台。这不禁让人对恒大的产能表示担忧,现在的订单已经这么多了,按照这个速度,什么时候才能提到车呢?所以,这款车能否成为爆款,还要等它交付之后的表现吧,现在一切都为时尚早。


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来源:第一电动网

作者:GoLight出行

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