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值得重点关注,重庆车展8款国产新能源车,款款都是“重磅级”

2022(第二十四届)重庆国际汽车展览会,正式开幕,吸引了广大车迷朋友的关注。

本届的展会占地规模达到了15万平米,将会有上千款车型在这里集结,新能源车型再次成为了车展的主角。

其中,这8款重磅级自主新能源车型,尤其受人们关注。

阿维塔11

厂商指导价:暂无

一句话点评:基于CHN平台打造,搭载华为双电机系统

基于CHN平台打造而来的阿维塔11,外观极具未来科技感,车身侧面线条流畅,呈现出轿跑式SUV的经典轮廓。

与此同时,这款新车采用了750V高压电气架构,并搭载了华为双电机系统,百公里加速时间进入“3秒俱乐部”。另外,得益于高压充电系统,阿维塔11可以实现15分钟就能将30%电量充至80%,比较快速便捷。

飞凡R7

厂商指导价:暂无

一句话点评:飞凡品牌的第三款新车,能够实现四屏联动

定位为纯电中大型SUV的飞凡R7,是飞凡品牌的第三款新车,前脸采用了时下流行的贯穿式LED灯带和分体式大灯组设计,车侧处的溜背式造型配合外凸的轮拱,营造出十足的运动氛围。

走进车内,新车配备了15.05英寸的AMOLED超清屏、10.25英寸的仪表盘、12.3英寸的副驾多媒体屏以及带虚拟现实技术的AR-HUD平视系统组成的四联屏。而且得益于高通骁龙8155芯片,整套大屏组合运行流畅,值得期待。

小鹏G9

厂商指导价:暂无

一句话点评:基于800V高压SiC平台打造,小鹏的旗舰车型

小鹏G9既是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,也是小鹏旗下的旗舰车型,在粤港澳车展上已经亮相过,吸引了许多人的注意。

并且在X-EEA 3.0电子电气架构的加持下,小鹏G9可以搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱,这款新车也有望成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

理想L9

厂商指导价:45.98万元

一句话点评:理想汽车的第二款车型,定位旗舰全尺寸SUV

理想L9是理想汽车的第二款车型,定位旗舰全尺寸SUV。

这款新车采用了理想家族式设计语言,整体上保留了理想ONE的外观轮廓,但由于整体尺寸更大,气场看起来更强大。

走进车内,理想L9搭载了中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏,配备双8155车机芯片,硬件配置出众。

动力方面,新车依然采用了增程式动力,驱动电机来自长城蜂巢动力,CLTC续航预计可达1200公里。

长安深蓝SL03

厂商指导价:暂无

一句话点评:长安深蓝的首款战略产品,配置丰富

本届重庆车展可以说是长安汽车的主场了,旗下多款热门车型均有参展,其中就有长安深蓝的首款战略产品:长安深蓝SL03。

这款新车拥有相当科幻帅气的造型设计,整车采用了直线、棱角和多边形等设计元素,看起来也比较简洁。

配置方面,新车配备了AR-HUD、可智能转向的14.6英寸向日葵屏、电动掀背门、电动隐藏式出风口等配置,比较丰富,预计可以带来不错的用车感受。

比亚迪海豹

预售价:21.28-28.98万元

一句话点评:基于e平台3.0打造,采用海洋美学设计风格

基于e平台3.0打造的比亚迪海豹,采用了海洋美学设计风格,呈现出动感犀利的视觉效果;同时得益于长头短尾以及溜背的造型,这款新车的风阻系数仅为0.219cd,在同级别车型里属于比较出色的水准。

动力方面,海豹将提供单电机以及双电机版本,其中两驱版车型将电机放置在了后桥处,也就是说这款新车将会是后驱车型。

哪吒S

预售价:33.88万元

一句话点评:硬件配置出色,部分场景下可实现L4级自动驾驶

哪吒S是基于最新的山海平台打造而来,采用了悬浮式多功能方向盘设计,也是同级首款采用主副驾头枕音响的车型,一定程度上可以提升乘坐愉悦感。

与此同时,作为山海平台的首款产品,哪吒S搭载了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头等配置,硬件配置比较出色,可以在部分场景下实现L4级自动驾驶。

零跑C01

预售价:18.00-27.00万元

一句话点评:零跑家族的旗舰车型,百公里加速3.66秒

零跑C01是零跑家族的旗舰车型,在造型上舍弃了复杂的线条设计,再加上溜背造型、运动风格C柱、无框车门、19英寸半封闭式旋翼轮圈等设计,这款新车看起来运动感较强。

来到车内,C01配备了镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,以及大面积的麂皮绒顶棚等配置,打造出比较豪华的座舱氛围。

另外,据官方消息,C01是首款搭载CTC电池一体化技术的量产车型,即将电池包集成在车身底盘上,且电池包上壳体直接连接的就是车身,可以提升车内空间利用率,也能增加一定的续航里程。

值得一提的是,C01 630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒,加速表现确实强劲。

结束语:

通过对这8款车型进行盘点,我们可以看出,自主品牌新能源车型正在朝高端化方向发展,多块大屏组合、水平较高的智能驾驶辅助功能等都是“必备技能”,上述车型可以说让人眼前一亮。可以预见的是,国内中高端纯电动轿车市场的竞争,会更加激烈!

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/178489

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二师兄玩车

《一本书看懂新能源汽车》等4本新能源车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!

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