导航辅助驾驶是如何汇入高速主路的？大曲率弯道，汇入快速车道，大货车来袭，会不会翻车？
导航辅助驾驶（NOA/NGP）等功能将会是今后两年内智能驾驶上各个品牌角力的核心功能。
同样具有功能的情况下，“能用”和“好用”具有巨大的差异，所谓好用最大的特征在于用户的使用频率。
是否对高精地图强依赖是个人认为后期比拼的一个重要内容，毕竟高精地图的更新延迟带来很多体验下降。
来源：第一电动网
作者：大包子狸
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