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又一国产车要倒?资不抵债,云度汽车资金链断裂,已停产

风驰电车

随着新能源补贴潮的褪去,不少新能源汽车厂商,尤其是最早期的新势力车企,因为自身车型竞争力不足的局面,也面临着严峻生存压力,甚至直接走向破产停产。4月12日曾喊话“2025年跻身国内纯电车品牌前三强”的云度汽车,陷入停产风波。海源复材发布公告,公司将持有云度汽车11%的股份转让给珠海投资,转让价款为2200万元。交易完成后,公司不再持有云度公司股权。

新能源造车近几年来一直都被认为是投资的风口,无论资本是否雄厚,只要扎堆这个地,这些资本家们似乎都能获得丰厚的回报,不过这句话似乎对云度汽车而言却不是那么一回事。作为国内第一批次的造车新势力选手,云度汽车也算是顺利搭上了时代发展的“快车”。早在2015年的时候,云度汽车便成立了,随后2017年就拿到生产资质的云度汽车,绝对是国内造车新势力中最早的一批。没想到如今却走上资金链断裂道路。 

究其原因,一方面,云度汽车的产品体系较为单一。从2017年10月旗下首款车型π1上市交付至今,仅推出过两款车型(2019年推出π1和π3衍生长续航车型)。

另一方面,产品质量堪忧。云度汽车曾被相继爆出续航续航不准、无法充电、街头自燃等问题,成本压力增大。然而这还不止,在一场碰撞测试中,云度π3发生了很大变形,最终测试结果只得两星,为该次测试测量中最不安全车型,从此云度产品发展搁置。

事实上,不论是因为产品单一,还是质量不行,答案已经无关紧要了,云度汽车早已伤痕累累。再加上今年以来,汽车行业面临芯片短缺、供应链中断以及电池成本上涨等多重压力,受此影响,整体车市表现都不大乐观。云度汽车更是举步艰难,据乘联会销量数据显示,云度汽车今年2月仅仅只卖了252辆,同比下降10.32%;今年前2个月,云度汽车的累计销量516辆,连其他车型的零头都比不上。

随着越来越多的传统车企开始宣布停产燃油车,全面转型专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务,届时新能源汽车市场的竞争将会更加激烈。对于云度汽车而言,这无异于是雪上加霜。近期,不少车企扛不住从而调整售价,涨价潮俨然已经出现,然而,云度汽车并没有任何消息,或许其早已没有了涨价的底气。

来源:第一电动网

作者:风驰电车

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