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元宇宙助攻自动驾驶落地?专家判断:在汽车营销和生产发挥作用

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业内普遍认为,元宇宙与汽车产业的结合场景非常丰富,可应用于汽车设计、汽车生产、自动驾驶测试、用户服务、营销等领域。

近期,游戏版号的重启,让业内对元宇宙在游戏、娱乐、社交等领域的商业化前景更加坚定。同时,日前广州市黄埔区发布的促进元宇宙发展创新办法,也让元宇宙在工业、数字艺术品交易等领域的落地更加可期。据悉,该办法是粤港澳大湾区首个元宇宙专项扶持政策,对元宇宙相关产业的孵化具有重要意义。

在各个城市群争相抢占元宇宙风口的同时,一直在谋求转型的汽车企业也并未缺位,争相采取注册元宇宙商标、举办元宇宙发布会的形式与这一概念进行融合。

业内普遍认为,元宇宙与汽车产业的结合场景非常丰富,可应用于汽车设计、汽车生产、自动驾驶测试、用户服务、营销等领域。那么,元宇宙与汽车产业的结合究竟何时能“开花结果”?元宇宙的应用,对于自动驾驶水平的提升是否会有明显助益?

民生证券研究院元宇宙首席分析师马天诣做客“e公司V访谈”时表示,元宇宙能大幅提升车企从设计到研发环节的效率,但它本身并不会直接带来自动驾驶技术的重大变革。初步判断元宇宙在汽车营销侧的应用会在近一两年内率先落地,而其在自动驾驶研发侧的广泛应用,则是需要中长期的时间。

元宇宙或成提升生产力的效率工具

元宇宙一词源于美国科幻小说《雪崩》,最初含义为脱胎于现实世界又与之平行并始终在线的虚拟世界。

2021年下半年,微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局元宇宙产业,让元宇宙概念爆火。业内普遍认为,去年元宇宙概念的爆火既得益于VR、AR的技术进步,也与疫情下数字经济的蓬勃发展有关。

马天诣表示,目前业内对于元宇宙并没有统一的定义,他将元宇宙划分为狭义元宇宙与广义元宇宙两类。

其中,狭义元宇宙类似“平行世界”,是对现实世界的一种虚拟映射。而广义元宇宙概念则是帮助传统制造行业提高生产力的工具。

“以我们熟悉的半导体产业为例,从预研到3D仿真再到与客户沟通进行预测试,要经历很长的周期。如果通过元宇宙对上述环节进行虚拟仿真,则可大幅降低相关企业的成本,提升其运营效率”,马天诣告诉证券时报记 者,近年来,制造行业已在有意识地进行数字化转型,而元宇宙的应用,则可给相关企业的生产力提升带来显著改善。

1-2年内元宇宙在汽车营销侧应用会落地

对新风口嗅觉敏锐的车企,率先采取了各类方式与元宇宙概念进行结合。这当中,大多数车企选择通过注册元宇宙商标的模式抢占赛道。

据证券时报记 者统计,在短短几个月时间内,已有上汽集团、合众新能源、东风汽车集团、蔚来、福特汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车、一汽集团、比亚迪、吉利控股集团等超10家车企注册了元宇宙相关商标。

马天诣表示,现在车企注册元宇宙商标,就像多年前大家抢注互联网域名一样,是非常重要的。

在他看来,车企抢注元宇宙商标,会引起更多的人对企业和产品的关注,后续如将新车的设计、产品上市与元宇宙进行更好的结合,会产生很好的营销效应。

“个人判断,元宇宙在汽车营销侧的应用或将在一两年内落地,未来会有更多的车企借助元宇宙,进行更加丰富的营销手段。”马天诣表示。

据悉,目前宝马、上汽智己汽车、现代汽车、长安福特、长安欧尚、广汽埃安等均在产品或品牌宣传中融入了元宇宙概念。小鹏汽车还曾推出了自己的NFT数字藏品,邀请车主进行共创。

元宇宙不会给自动驾驶带来革命性改变

此前,英伟达曾提出过一种方案:基于元宇宙的“万物皆可虚拟”特性,虚拟一个用于自动驾驶道路测试的“高仿”地球,以获取大量的道路数据,加快自动驾驶车辆的测试和技术提升。

基于这样的背景,业内对“元宇宙+自动驾驶”的前景充满期许。但马天诣却给出了明确判断,认为元宇宙不会给自动驾驶技术带来革命性变化,但从中长期来看,它的确可以推动车企对自动驾驶车辆的研发效率。

“目前不少整车企业的车辆研发效率偏低,生产制造效率也有很高的提升空间,个人判断,元宇宙在汽车研发侧的落地,还需要一定的时间。”马天诣表示,除此以外,往更长期来看,随着自动驾驶技术的提升,驾乘者的双手双脚会逐步得到解放,对车内娱乐系统的需求规模也会有所扩大,这也将带动元宇宙在车辆娱乐侧的应用。

据悉,目前很多车企对于智能汽车的娱乐功能都非常重视,例如此前蔚来在ET5 的发布会上,就宣布与 NOLO 合作打造 NIO VR Glasses,以丰富乘客娱乐体验。

激光雷达和营销等环节优先受益

随着元宇宙概念的显著升温,国内多个省市纷纷争相支持元宇宙产业发展。

去年12月,浙江省经信厅组织召开“元宇宙”产业发展座谈会,明确了元宇宙在人工智能、区块链、第三代半导体、先进装备制造领域的应用空间。

几乎在同一时间,《上海市电子信息产业发展“十四五”规划》出台,该规划提出,将加强元宇宙底层核心技术基础能力的前瞻研发,推进深化感知交互的新型终端研制和系统化虚拟内容建设,探索行业应用。

随后,江苏、合肥、武汉、深圳等地也相继做出了支持元宇宙产业发展的规划和动作。今年全国两会期间,多位人大代表、政协委员也提出了要加强元宇宙市场监管的建议,为元宇宙商业化、产业化与生态化构建顶层规划。

马天诣表示,目前地方政府对于元宇宙产业非常重视,会结合本地的优势产业进行相关部署。由于各个省份、城市的特点和定位不同,大家对于元宇宙产业的具体规划也有一定差异。

马天诣判断,具体到行业赛道上,激光雷达产业或许会是元宇宙应用的核心场景,与之相关的终端设备厂商、通信企业、转轴企业、芯片公司、激光模组公司等,会率先受益。同时,车企对于元宇宙在营销侧的需求会显著提升,与之相关的营销类企业也必然会往这方面转型,其单品的价值量会有明显提升,这也会利好于一些营销环节的公司。

此外,马天诣提示投资者,目前我国只允许进行元宇宙相应产品的第一次认购以及互相转赠,不允许进行二级市场交易。所以当投资者看到有平台可以进行元宇宙数字产品、NFT、元宇宙代币二次交易时,需要抱以警惕,及时规避风险。

同时,马天诣也强调道,对于元宇宙概念,希望业内不要抱有过高的期许。打造出狭义元宇宙的虚拟世界,需要非常高的成本。目前,建议大家更多的从广义元宇宙的角度认识该产业,将其视作提升生产效率、改善局部体验的工具即可。

声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。

来源:第一电动网

作者:车资本

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/173423

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