说哪吒是“魔童”，是因为从来不服现状，这种勇敢、自信和无畏让人着魔。

汽车圈的哪吒也正像耀世魔童一样，搅乱了整个新能源汽车行业的格局。不同的是，汽车圈的哪吒更加低调。

哪吒闹海，“悄悄“坐上新势力纯电冠军

从整体销量看，继1月份哪吒汽车收获造车新势力季军后，哪吒汽车2月份以7117辆的优势反超蔚来和小鹏，成为造车新势力销量亚军。截止2月底，哪吒汽车2022年前两个月累计交付量达到18126台，同比增长332%，已然稳居造车新势力第一阵营。

而在新势力纯电阵营，哪吒汽车已经“悄悄“成为第一。中汽中心数据显示，今年2月份哪吒汽车以反超小鹏310辆的成绩问鼎新势力纯电销量榜，更是将昔日“领头羊”蔚来甩在800辆之后。

要知道一年之前哪吒汽车还只是位居造车新势力的第二梯队。也正是在刚刚过去的2021年，哪吒汽车全年累计交付量达到69674辆，同比增幅高达362%，以碾压所有新能源车企的气势开启了“闹海模式”。

哪吒V Pro就是混天绫，新势力纯电销量第一

哪吒汽车为何能“闹海”？从数据上看，哪吒汽车“开挂”，哪吒V系车型功不可没。2020年11月份哪吒V上市，而在2021年其累计销量就达到了49646辆，占比高达71.25%。尤其是2021年11月哪吒V Pro上市之后直接开启了7万元买智能车的新时代，帮助哪吒V系车型2021年夺得新势力纯电SUV销量NO.1，实现了上市即爆款。截至2022年2月，哪吒V系车型已经连续五个月位居新势力纯电SUV销量第一。

中汽中心最新数据显示，2月份哪吒V系车型以4487辆的成绩再度冠绝新势力纯电群雄，在淡季叠加外部压力的情况下，比身后的第二名小鹏P7多出了940辆。按照如此形势看，哪吒V系列产品树立的冠军优势让对手很难撼动。

如果说成功逆袭的哪吒汽车是一次闹海的话，那么哪吒V Pro就是能缚得住东海龙王三太子的混天绫。混天绫在哪吒的兵器中不仅颜值最高，更具有包卷万物、翻江倒海的神力，而哪吒V Pro的诞生就是让智能电动车重新排序。

哪吒V Pro智能表现在同价的产品中可以用“逆天”来形容。14.6英寸智能中控内置B站、爱趣听等多款影音娱乐APP，还拥有同级最全的L2级智能驾驶辅助系统，以及APA自动泊车辅助系统，最重要的是，哪吒V Pro还拥有OTA升级的进化能力和全周期智能体验。

别忘了，在此基础上，哪吒V Pro还提供行业中罕见的2年免费充电、两年免费代客加电以及终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量服务。哪吒V Pro的这些“逆天”表现，不说七万元，就是在十万元区间也找不到第二款。

除此之外，哪吒U Pro在2月份也闯入新势力纯电SUV销量榜单的前三，撑起了哪吒后续的销量增长大旗。这都是哪吒悄悄崛起的表现，往深处看，哪吒汽车在智能化和高端化的发力，才是驱动“哪吒现象“的本质。

科技平权，哪吒汽车开启智能车普惠时代

的确，智能化已经是整个汽车行业的发展趋势。但是无论是更高阶的智能驾驶辅助功能还是更加便捷的人机交互能力，最终体现到产品价格上绝大多数已经超过20万元。而市场数据显示，当前15万元以下的汽车大约占了中国所有车型总销量的70%。这也就意味着，如果这个市场不打开，智能汽车产品永远只是少数人的“玩具”。不能为广大百姓所用，又谈何行业发展？

所有的现状终归要被打破，不屈服的哪吒如此，敢于创新的哪吒汽车也如此。“10万元，也能造出智能好车”这是哪吒汽车面向整个汽车行业的一次宣战。就像敢闹海的哪吒一样，立志“为人民造车”的哪吒汽车要让人人都能拥有智能汽车。

在哪吒汽车CEO张勇看来，哪吒汽车打破的不仅是“高价才能享受高配”的现状，而是“让每个人都能享受到科技带来生活体验上的改善提升”。而这正是哪吒汽车所倡导的“科技平权”，最终目的则是让整个智能版块革新蜕变。

哪吒汽车“科技平权”的底气在于自身对于核心技术的沉淀。早在2016年，哪吒汽车便前瞻性的提出完整的“智能汽车操作系统布局”；2018年，推出了PIVOT智能系统，开始系统化布局智能科技；2019年，哪吒汽车申报智能汽车操作系统专利并公开专利内容，成为国内首家智能汽车操作系统开拓者；2021年发布全栈自研的智能安全汽车平台“山海平台”。截至当前，哪吒汽车已经已申请700多项专利，包括授权14项发明专利，131项实用新型专利，206项外观设计专利，数量位居造车新势力前列。

在技术领先的背后，则是哪吒汽车在核心技术上始终坚持以饱和式投入来推动深度自研。张勇在出席第十三届中国汽车蓝皮书论坛时就强调，“在智能技术的发展上，我们的规划是，要投入1000个人的队伍，要投入100个亿（元）来打这场仗。”

如今哪吒V Pro和U Pro获得热销，证明了市场用户“体验平权”的需求，谁不想用更低的价格获得更智能的汽车产品呢。由此可见，哪吒汽车倡导的“科技平权”，无疑已经开启了智能汽车的普惠时代。

山海平台首落，哪吒S就像火尖枪

你以为提前预定2022年新势力纯电销量NO.1的哪吒V Pro和扛起销量的哪吒U Pro就是哪吒汽车的杀手锏了吗？那你一定忘了，三头六臂是哪吒与生俱来的本领。所以，如果说哪吒V Pro是混天绫，那即将今年上市的哪吒S更像是火尖枪，能攻能守，在B级车市场撕开一道口子，无惧和BBA正面硬刚。

单看数据，11颗辅助驾驶摄像头、12颗超声波传感器、5颗毫米波雷达以及2颗激光雷达，就已经向外界宣布哪吒S是将智能触及天花板的产品。要知道，哪吒S所搭载的MDC计算平台，可实现200TOPs算力，仅这一项就是特斯拉Model3的15倍之多。

哪吒S还将是首次提供增程、纯电两种动力类型的产品。其中，增程版NEDC续航里程1100km；纯电版NEDC续航里程710km，零百公里加速3.9秒。哪吒S还将搭载哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 4.0智能驾驶系统，是哪吒品牌对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索之作。

从最近的测试数据看，哪吒S通过麋鹿测试的速度达到了80km/h。这是什么概念呢，在麋鹿测试榜单上，超过这个测试速度的通常都是保时捷、迈凯伦、奔驰AMG GT S等豪华跑车。

所以，哪吒S是一台智能、安全、续航无忧的新能源产品。在“科技平权”的理念下，哪吒会告诉你一切皆有可能。作为“山海平台”的首款落地产品，哪吒S亮相之时，张勇就表示：“一切从用户出发，让用户在当前条件下，获得超前的体验。”

当哪吒用市场销量证实并普及了“科技平权”理念之后，我们也会更加期待年底哪吒S的上市。无论如何，哪吒S将以哪吒汽车“年度大招”的身份吊起我们的胃口。

返回第一电动网首页 >