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报废的新能源车动力电池都去哪了?又会产生多少污染?

旧手机换菜刀、换剪子、换不锈钢脸盆、换各种奇奇怪怪的东西,很多人都在大街小巷中听过小贩们的这些吆喝。

那么,这些旧手机收回去都干嘛用了呢?

有人说做成翻新手机,这其实只是旧手机的用途之一。

旧手机首先可以拆整为零,拆解完好的零件卖;其次旧手机能提炼出很多好东西。

根据业内人士的粗略统计,一吨废弃手机中能提取出150克黄金、3公斤银和100公斤铜。

于是很多人就联想到,现在的电动汽车这么火爆,产生的废旧电池会越来越多,目前主流的锂电池都是有电解液的,那么这些电池该怎么处理呢?

有人说扔海里,这是一种很土豪的心理。

事实上就跟手机一样,动力电池也是能变废为宝的。

别的不说,仅仅是三元锂电池的镍、钴、锰正极材料就是目前全球性的稀缺资源,这东西可不是日本核废水,扔海里那是暴殄天物了。

那么,这些废旧电池是怎么变废为宝的呢?

梯次利用

其实国家相关部门对此早有安排。

2021年8月份,工信部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,给废旧动力电池的“变废为宝”指出了明路,想创业的小伙伴们现在就可以入手了。

什么是梯次利用?

这里首先得弄清楚一个概念,动力电池的“报废”是个什么概念。

所谓的报废,其实指的只是内部的化学活性下降,不能满足电动汽车的正常需求。

但电动汽车是个高耗能玩意儿,并不是说它不能用了,别的地方也不能用。

在一些低耗能领域,电动汽车用不上的电池仍能发挥巨大作用。

例如它可以用作某些可再生能源发电站的储能系统上,还可以用于给通信基站备电,这些都是绝对不能断电的地方,但用电动车级别的动力电池又太浪费,报废电池刚好有用武之地。

这里介绍一个隐藏大佬:华为。

华为早在2014年开始就是全球UPS电源的领头羊,UPS电源,就是一种带有储能装置的不间断电源,主要用于给那些对电源稳定性要求比较高的通信基站等设备供电。

除此之外,我们平常所见到的用于电动汽车的动力电池,都是以电池包或者电池组的形式存在的,它首先可以拆解成电池模块,服务于一些需要它的地方;然后还可以拆解成电池单体,再利用一波,这个就叫梯次利用。

要知道,需要用电的设备和商品太多了,只是电动汽车的要求太高,所以才会把仍有巨大利用价值的电池称为“报废电池”。

材料回收利用

当然,所有的电池最终都会衰减,连小孩子玩具中的电子都会衰减,动力电池在梯次利用之后也会变得没有利用潜力可挖,这时候的电池才可以称得上是报废电池。

不过即便是这种报废电池,仍然可以变废为宝。

从某些商品中提炼出贵金属,这是很常见的操作。

旧手机可以提炼,动力电池当然也可以。

目前动力电池,尤其是三元锂电池的成本为什么居高不下?

这首先是因为它们的正极材料太贵。镍、钴、锰都是地球上储量比较少的贵金属。

尤其是钴,这几年电动汽车的销量出现爆发性增长,对金属钴的需求直线上升。

需要注意的是,目前全世界70%的钴都出自刚果,这已经成为全球最稀缺的战略性资源之一。

而对电池废料中的钴等贵金属进行提炼、回收利用,不但可以实现变废为宝,还可以达到环保的目的。

结束语:动力电池报废后会污染环境,这是电动汽车反对者们对常用的“论据”之一,其实这是缺乏常识的表现。连报废的暖水瓶瓶胆都能提炼出银呢,谁舍得把这些宝贝扔掉呢?再说了,报废的电池也是可以梯次利用的,所以还是放心地迎接全新的电动化时代吧。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/164667

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