12月18日，2021蔚来日在苏州举行。在这一年一度的重大盛事里，蔚来发布了很多信息。@不看车 整理了自认为比较重要的，跟大家分享一下。

1、2022年，蔚来的产品与全体系服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。2025年，计划为超过25个国家和地区的用户提供服务。国际蔚，很快就成型了！

2、蔚来ET7，将于1月20日开启锁单，3月28日开启交付。

3、蔚来ET5正式发布，预计明年9月开始交付。看这小眼睛，总设计师应该是没少看脱口秀大会，觉得最新的流行趋势是小眼睛。除了小眼睛还是短屁股，反正@不看车 是爱不起来。

尽管颜值一般，但配置还可以。ET5标配双电机四驱，百公里加速4.3秒，最长续航超1000公里。至于各种软硬件，那肯定都是最新的产品，不然也就不能叫新车了，对吧？

至于价格嘛，75度电（CLTC续航550公里）32.8万元起售、100度电（CLTC续航700公里）38.6万起售、150度电（CLTC续航1000公里）。很好的定价，直接抢宝马、奔驰、奥迪的核心用户群，大战开始！价位和@不看车 此前猜测差不多，毕竟价格低了就不符合蔚来的豪华品牌定位了。

值得说一下的是，后驱特斯拉Model 3，CLTC续航里程556公里，起售价只要255652元。75度电蔚来ET5，相同的续航，贵了6万多。100度电蔚来ET5也比高性能特斯拉Model 3（33.99万元）贵不少，续航只多25公里，但提速却要慢不少。当然了，续航只是电动汽车的一个要素，其他配置也很重要。你们说啥都对，不抬杠。

综合来看，在电动汽车最重要的续航、提速、超充网络、自动驾驶方面，蔚来ET5和特斯拉Model 3比，并无明显优势，想抢特斯拉准车主应该比较难。但是要抢BBA的应该很容易，毕竟差异化十分明显嘛！

最后，再说一句，车主拍宣传片、车主上台表演，蔚来真是把对用户的利用开发到极致了！

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