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第1762号车主 零跑C11提车历程

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有幸结识零跑是在2020年的12月份,当时计划换车,就提前准备了一些功课,从网上对各类车型进行了解,从燃油车到新能源,从轿车到SUV都一一做了对比。当我最终确定要购买新能源的时候,包括老婆以及身边的亲戚、朋友,都一致反对,劝我还是购买燃油或者混动,但我依然坚持了自己的意见。

确定了购买新能源以后,就不停地对各种新能源车型了解,从北汽EX5到上汽ER6,再到哪咤U、长安CS55等,最终零跑C11成功地吸引了我的眼球。虽然零跑C11的纸面参数非常漂亮,但做为一款PPT车型,心中难免有一丝顾虑。于是我又在网上对零跑这家企业进行了深入了解,得知零跑的创立起源于浙江大华,做为曾经参与过监控招标的我,虽然零跑没听说过,但大华的名头我还是略知一二的。于是又对S01和T03的口碑进行了调研,首先说S01是一款比较失败的车型,其实我感觉零跑也有自己的考虑。因为S01作为零跑的第一款量产车,生产初期肯定存在不少问题,所以零跑才会选择了销量不好的轿跑车型来练手,如果选择了销量好的车型,万一售后出现大面积召回,后果将会不堪设想。与其说S01是一款试验车,那么T03就是一款冲量车了,这得益于S01的前期大量经验的积累。其实T03生产初期也存在过不少问题,不过后期的话基本就全部得到了完善,而且改进速度相当之快。再加上零跑的自研、各种新能源汽车专利以及零跑C11超高的性价比,使零跑这家车企最后得到了我的认可,终于在2021年1月23日下单并付款(全球第1762号准车主)。

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在经历了十个月的漫长等待以后,2021年11月18日订单终于由处理中变成了运输中,又过了4天也就是2021年11月22日上午,我接到了零跑枣庄滕州万达广场店徐总打过来的电话,告知我车已到店并通过了PDI检测无任何问题,可随时过去提车。因个人单位原因有事无法抽身,故约定于2021年11月24日9点左右去提车。

如期到了约定的时间,早上8点让朋友开车接我和媳妇一同前往,9点10分到店,此时我的C11静静地停在展厅等候我的到来。在店里魏总的配合下对车辆的外观内饰一一进行了查验,魏总热情地对C11的主要功能进行了讲解。确认没有任何问题以后,到前台交了首付款,然后就是开发票,办理免税证明,购买保险。上述手续办理完毕,此时已是11点过半,因车管所12点下班,此时魏总建议下午再去办理上牌事宜(因贷款银行需上牌抵押后才能放款,故必须当天办理上牌,在此也表示理解),并邀请我们在万达就餐,步行约3分钟上至3楼,在店里魏总和徐经理的陪同下用餐,席间相言甚欢。约13点前后用餐完毕,赶回店里准备好资料,在徐经理的配合下前往车管所办理上牌事宜。

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到了滕州车管所以后,依次进行了外检、上线、选号、抵押(因前期已提前办理了贷款相关手续,此次只需银行相关人员一同前来办理面签),仅仅用了一个多小时就办完了所有相关手续,办理期间引来了数人围观。上牌事宜办理完毕后,与零跑徐经理以及银行赵经理一同赶回店里,并将绿本和其中一联发票交给银行赵经理,此时贷款提车流程已全部办理完毕。整个提车过程办理的相当顺利,本人非常满意。

和魏总、徐经理以及银行赵经理道别后,就开上自己的新车往家赶,因对滕州路况不熟故打开了导航,发现导航声音特别特别小(第二天经过咨询需打开导航声音进行调节,默认最小音量)。从店回家约四五十公里路,平均车速60-80之间,未开空调,舒适模式未开动能回收,胎压2.5-2.6Bar,平均功耗14.6KW/100公里,大大地超出了我的预期。微信图片_20211128150508.jpg

在此也预祝零跑厂家及零跑枣庄滕州万达店,能够立足新的起点,迈上新的征程,开创新的辉煌。

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来源:第一电动网

作者:枣庄零跑C11悟

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/162349

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