日前,新款特斯拉model X已经在美国市场正式开始交付。与老款车型相比,新款特斯拉Model X在外观上的变化并不大,内饰最大的亮点在于配备了全新的Yoke矩形方向盘。动力方面,Plaid版车型的最大功率达到750kW(1020马力),0-100km/h的加速时间仅需2.6秒。
从外观来看,新款特斯拉Model X的整体造型与老款车型保持一致,只是对细节处进行了简单的调整,前包围区域进行了重新设计,进气口尺寸进一步增加,空气动力学表现得到了进一步优化,并且新车换装了全新造型的轮圈,看上去更加运动。
新款特斯拉Model X最大的变化在于内饰方面,新车中控屏采用全新的横向布局,尺寸达到17英寸,屏幕分辨率达到2200*1300,并且还可以调节左右倾斜角度。此外,新车还配备了全新的Yoke矩形方向盘,虽然设计感很强,但是这种造型的方向盘在初次上手时则需要一定的时间去适应。
新车中央扶手箱后部配备了8英寸液晶显示屏,内置的处理器拥有高达每秒10万亿次浮点运算能力,完全可以媲美市面上最新的游戏主机,并且还可以兼容无线控制手柄。
动力方面,新款特斯拉Model X提供长续航版以及Plaid版车型可选,其中长续航版车型采用双电机驱动,系统最大功率为493kW(670马力),0-100km/h的加速时间为3.9秒;Plaid版车型采用三电机驱动,系统最大功率为750kW(1020马力),0-100km/h的加速时间为2.6秒。续航方面,长续航版车型的NEDC续航里程为580km;Plaid版车型的NEDC续航里程为547km。
国内已经订车的朋友们也不要着急,根据特斯拉官网给出的信息来看,新款特斯拉Model X或将在2022年一季度正式在国内交付,让我们拭目以待吧。
来源:第一电动网
作者:新能源观察
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