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比AppleCare+更实诚,AION CARE+解决电动汽车最后痛点

一年打大折,三年打骨折。

电动汽车的保值率低,是消费者最大的痛点,也是最后的痛点。此前,消费者抱怨的续航里程、充电便利性乃至价格,都已经逐步解决或者缓解。

如何提升保值率?

俗话说,“买的没有卖的精。”电动汽车用了几年之后,品质和性能还能不能保持,厂家最清楚不过。如果厂家能兜底,消费者就有信心。

兜底的方案真的来了。

9月29日,广汽埃安联手开心麻花,在成都举行AION V Plus上市发布会,星际母舰纯电SUV AION V Plus售价17.26万元-23.96万元。除了NEDC最高续航702km、充电5分钟续航112km、超视距召唤泊车和NDA智能领航辅助驾驶等诸多亮点之外,广汽埃安正式推出AION Care+服务,承诺为消费者提供两年七折保值回购服务。

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AION V Plus上市现场

AION Care+让人想起苹果手机的AppleCare+。如果你购买了AppleCare+,可以享受到一年内两次低价维修机会,并可在电池容量<80%时免费换新机。AppleCare+服务能解决意外碎屏、进水后的高额手机维修费问题,而这正是消费电子领域的消费痛点。

虽然具体服务项目不同,但两种Care+服务,都替各自领域内的消费者解决核心消费痛点。

不过,一年七折、三年五折才是电动汽车普遍的二手车交易水平,AION Care+承诺两年七折,是不是冲动了?

反观广汽埃安近期的表现,先是以弹匣电池系统安全技术,解决了电池安全的问题;后又推出超倍速电池技术和A480超充桩,解决用户快速补能的需求;据悉随后还将推出1000km的海绵硅负极片电池技术,解决续航焦虑;这番再推保值回购承诺,相信也是深思熟虑之举,不打无把握之仗。

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埃安快速补能技术

站在行业角度看,AION Care+服务直指电动汽车的最后痛点,如果能够引领行业一齐发力,电动汽车就会更快普及。

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比AppleCare+更实诚

如果你是一个大大咧咧的人,买个AppleCare+还是挺划算的。如果你是尝新党,年年都要换新机,买AppleCare+还能以半价折抵优惠,来升级买下一部iPhone.

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AppleCare+服务

那么和AppleCare+相比,AION Care+值得买吗?

AppleCare+的一些保修服务,在汽车行业,是无需再付费的,比如整车质保、三电质保等等。

可以对比的是抵扣或者回购服务。

在保值项目上,AION Care+所服务的,是新能源车几乎一定会出现的问题,即低保值率消费痛点。不论是来自研究机构的调研数据,还是社交媒体平台上的消费者吐槽,亦或是舆论场的讨论,电动汽车保值率始终是都是个令人头疼的问题。

总体而言,一年七折,三年五折,严格来说只是优秀电动汽车的常态数据。因为在研究机构的数据中,只有为数不多的几款车型能达到这一保值率水平,更多的情况是保值率低至一年五折。

AION Care+所承诺的两年七折回购,比调研数据中优秀车型的保值率更高,甚至比燃油车的保值率都高。

而AppleCare+的抵扣条款,一是一年只有五折的残值,比市场平均水平并没有什么提升,二是这五折残值只能用来抵扣。所以说,AION Care+比AppleCare+更实诚。

如果横向比较其他车企的回购、保值服务,AION Care+又是否划算呢?

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真回购,无套路

很多人赞赏AppleCare+的服务体验,说给换新机,就真给换了。

消费者担心的是,AION Care+能否提供对标AppleCare+服务体验,会不会存在套路?

广汽埃安在AION Care+上给出以下承诺:

其一是,按照官方指导价七折回购。

其二是,回购价格厂家补齐。

其三是,检测费用厂家全包。

其四是,回购账款45日内到帐。

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AION Care+介绍

广汽埃安在AION Care+上给出的服务体验承诺,打破了汽车行业的潜规则。

一直以来,保价回购都是汽车营销中的常见套路。在宣传上,车企为了卖车,突出高保值率。但等到消费者购车后,达到行使权益之时,厂家却套路满满,百般推赖。这些套路包括,不按指导价,按发票价回购;回购价格以评估价为准,但评估价明显低于二手车平均价;回购时向消费者收取高额检测费;超长回款时间,甚至一年都不回款;还有,回购款只能用于买同品牌的新车等等。

AION Care+的四项承诺,可让消费者避开以上套路。这相当于广汽埃安为消费者的二手车保值率兜底。

在服务体验上,广汽埃安还将提供懒人式服务,厂家代办全流程服务,消费者无需为繁杂的二手车交易手续操心。

因此,在服务体验上,AION Care+完全可以对标Apple Care+的服务水平。

但AppleCare+很贵,那AION Care+贵吗?

2021年9-10月限时优惠4000元,AION Care+优惠后售价1999元。

在优惠期后,恢复原价的AION Care+服务同样值得购买。平均售价15万元以上的广汽埃安AION系列车型,保值率相差10%,贬值金额就是1.5万元以上,与此相比原价购买AION Care+也不贵。

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有实力,敢回购

站在消费者角度看,AION Care+似乎有点过于宠爱消费者,不由得让消费者担心,这项服务是不是为了卖车推出的噱头?

毕竟回购要发生在两年以后,这项服务厂家有没有能力执行下去?

回答这些问题,可以换个角度看,AION Care+回购的二手车,在二手车市场上好卖吗?

如果AION Care+回购的二手车,若能在二手车市场上畅销,广汽埃安自然有动力去做这件事。

那么一台二手车畅销都有哪些条件呢?可靠的质量,依旧突出的产品性能,以及可靠的资金链保障。

如果产品质量不过硬,产品性能不突出,二手车市场上自然不受欢迎,保值率肯定不会高。车企承诺的补差价服务,最终会沦为拖垮资金链的无底洞,严重者会引发车企的运营危机。

从这个角度看,广汽埃安敢于推出AION Care+保值回购服务,是对自家产品质量、产品特点有信心的表现,也是在向消费者展示企业实力。一个很好的证明是,在过去的几年里,埃安品牌的车型在B端网约车市场经受住了考验,以过硬的产品质量赢得了B端用户的广泛好评。

动力电池是影响电动汽车保值率的重要配件,没有可靠的动力电池安全性,二手车保值率根本无从谈起。多款被国家市场监督管理局宣布召回的车型,二手车保值率都非常惨淡,证明消费者在动力电池安全性上实行的是一票否决制。

广汽埃安推出的弹匣电池,能通过动力电池针刺试验,在安全性上处于行业领先水平。在两三年之后,这些车辆的安全性更得到时间检验,让消费者信服,二手车交易价不会低。

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弹匣电池

在产品性能上,广汽埃安的电动汽车都是基于纯电动汽车平台GEP 2.0打造,具有更好的碰撞安全性,因此在二手车评估中,即使是有事故的车辆,也能有不错的保值率。

在三电技术上,广汽埃安AION系列车型的加速水平,能耗水平都名列前茅。全系车型续航里程都在500公里以上,领先全行业。在智能化上,ADiGO系统支持连续语音交互,车辆网,L2+级智能辅助驾驶等前沿功能。

这些产品特点,能让今年购买的新车,在两年之后依旧是市场上不落后的产品。

最后,就是广汽埃安的企业规模,背靠世界500强企业广汽集团,消费者不用担心购买AION Care+服务后,厂家不兑现承诺的情况,可以畅享对标Apple Care+的服务水平。

敢回购的车企不少,但有实力、真回购的不多,广汽埃安是个特例。

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AION CARE+服务或将改变行业规则

苹果是AppleCare+的受益者之一,通过AppleCare+能让手机用户始终在苹果体系内更新换代。

同样,广汽埃安也将是AION Care+的受益者。

从个体角度看,购买了AION Care+的消费者无疑是受益者,广汽埃安提供了保值率兜底保障。而从群体角度看,AION Care+服务所提供的优秀体验,对广汽埃安留住用户,也有很大帮助。

电动汽车不同于传统汽车,迭代更新速度快。

电动汽车的核心参数,续航里程从2015年的150公里,几乎以每年100公里的速度在提升,2021年已有700公里车型上市。同样是20万元的汽车,2年前只能买到400公里的车型,而今年就能买到600公里的车型。

在智能化上,电动汽车的升级速度更快。从支持触屏操作,到支持语音交互,再到支持连续语音交互,电动汽车上只用了3年时间,而其背后是车机系统软硬件的快速迭代升级。

辅助驾驶功能,更是发生着翻天覆地的变化,芯片算力的提升遵循摩尔定律,每一年半翻倍。辅助驾驶软件升级频次,更是远超硬件升级频次,每半年更新一次成为汽车新常态。

这意味着消费者不只要承担与燃油车相同的折旧成本,还要额外承担技术上的折旧成本。

广汽埃安看到这一现象,推出AION Care+服务,为消费者分担折旧成本,并在这一过程中收获到用户忠诚度,是一种聪明的做法。

而消费者也可以在AION Care+服务护航下,享受到和手机一样的常用常新服务,及时开上到最新、最优秀的智能电动汽车。

广汽埃安AION Care+,是一项消费者和车企共赢的服务,能起到引领行业发展的标杆性作用。当未来有更多车企推出类似的Care+服务之后,智能电动汽车相对燃油车优势更加明显,弱势基本补齐,将更快替代燃油车,加速交通出行的电动化、智能化。


——END——

来源:第一电动网

作者:电动汽车观察家

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/157633

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