以下数据以各品牌官方渠道发布信息为准，截止8月2日

TOP1 理想汽车 8,589台

风水轮流转，祝贺理想汽车仅凭借一款车型就拿到了造车新势力7月销量榜的冠军。

7月理想ONE单月交付量首次超过八千辆，同比增长251.3%，环比增长11.4%。从正式交付开始，目前累计交付量已达72,340辆。当之无愧的“新势力品牌第一车”。

近期沸沸扬扬的“水银门”事件也没有影响到理想的销量，舆论反而大部分倾向于车主在碰瓷。

TOP2 小鹏汽车 8,040台

小鹏汽车单月总交付量首次突破8000台，较6月环比增长22%。与理想汽车一起，双双超越按蔚来。

其中小鹏P7继续保持强劲增长，7月交付6,054台，贡献了75%的销量，累计交付量已经突破4万台。

小鹏P5已于7月17日开启预售，预售价格区间16-23万元，预计10月份交付；小鹏全新改款G3i也已正式发布，计划9月开启交付。相信随着G3i和P5的规模交付，小鹏汽车的总体交付量可以再创新高。

TOP3 蔚来 7,931台

蔚来7月交付7,931台，同比增长124.5%，距8,000台大关仅一步之遥，屈居第三。

其中全新蔚来ES8交付1,702台，创下今年最好成绩。蔚来ES6交付3,669台，蔚来EC6交付2,560台。

受车型定位和平均售价的限制，蔚来也许天生就走不了量。所以蔚来“双子星“品牌的问市就成了理所当然。

TOP4 哪吒汽车 6,011台

7月交付量首次突破6,000台，哪吒汽车第二陈营的位置算是稳了。

也许是面对“路上没看到过车”的置疑，官方此次甩出了90%卖给了C端个人用户的数据。

7月19日，在地平线征程5芯片的发布会上，首席执行官张勇宣布哪吒汽车成为征程5首发量产意向战略合作伙伴，将共同打造智能汽车新一代颠覆者生态圈。

TOP5 零跑汽车 4,402台

7月零跑交付量同比增长666%，环比增长12%

其中T03 4,283台，占据了97%的销量

今年10月定位中型SUV的零跑C11即将上市，承担了零跑汽车品牌和销量向上的双重重担。而7月15日，零跑发布的2.0战略目标中提及2025年零跑汽车整体销量目标为80万辆，不知会不会成为一个flag，让我们拭目以待。

总评：

第一，7月新势力品牌仍旧保持了稳定且高质的增长。

第二，以“蔚小理“三家为首的第一阵营与哪吒、零跑为主的第二阵营之间差距有缩小的趋势。

当然在汽车消费日趋成熟的今天，销量并不能代表全部，品牌的使命更多地需要承担用户对于产品使用以及交互的物质需求乃至精神需求。

返回第一电动网首页 >