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理想惨遭老车主维权,不接受官方补偿,究竟是不是割韭菜?

玩儿车派

近期的理想可谓是喜忧参半,刚刚上市了新款的理想ONE,整体市场反馈还算不错。但是5月销量被哪吒反超,跌出第一阵营,并且还被大量的“老车主”维权,市场口碑和消费者信任处于危机状态,那么究竟是怎么回事呢?

根据部分车主反馈,自己在购买理想ONE时,已经听到了网络中的“传闻”,说理想ONE即将迎来改款,于是便询问销售,而销售则是拍着胸脯保证,短期内绝对不会有改款车,还承诺“改款了就来找我”。

出于对理想以及工作人员的信任,车主在5月底提车,谁知道过了没几天,全新的理想ONE正式发布,在车机和智能系统大幅提升之后,车子价格也只贵了一万多块钱而已,对于那些准车主们是一件值得开心的事,但是对这些4、5月提车的车主而言,无疑是五雷轰顶。

这件事在网络中引发了激烈的讨论,一部分人认为,现在的汽车就像手机一样,更新换代很快,属于“早买早享受”,这类观点本身没错,但别忘了销售本身存在一些误导和欺骗的行为,很难让人相信他们不是为了清理库存车而选择撒谎。

如果是传统车企,还有可能是销售不够了解情况,或许情有可原,但是对于理想这种新势力自营来说,这种情况几乎是不可能存在的。笔者个人认为,车辆遇到换代是好事,有库存车也是不可避免的。车企大可以大方的告诉消费者,新款上市的大概时间,再给消费者一个选择,究竟是要更加优惠的现款车型,还是再等待一些时日来购买新款车型。

如果能够做到这点,想必很多车主不会有这么大的意见,根据最新的消息显示,理想官方愿意补偿这部分车主每人8000元现金,但是却遭到了绝大多数人的拒绝,他们要求要么更换新车,要么直接退车。而这种舆论的风波,也大大影响了理想好不容易营造出的良好口碑。

对于这些造车新势力而言,团队更加年轻,在营销层面可能尝尽了甜头,可是恰恰在车主运维和其他方面欠些火候。或许理想本意并没有想要去割韭菜,只是不愿意承担过大的风险和损失,没想到引发了这么大的不满。对于理想乃至于整个新势力而言,这都是一个宝贵的教训,如何安抚车主和正确处理这件事,并且制定一个完善的规划,才是一个品牌能够真正长久立足的根本。

来源:第一电动网

作者:玩儿车派

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/148383

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