作为承载和驱动汽车的核心零部件，轮胎的重要性不言而喻，无论是购车之时，还是在后市场，轮胎的品质和性能都是车主关注的焦点。使用场景的差异性，促使雪地胎、越野胎等专用轮胎的兴起。那么，越来越普及的电动汽车是否需要专用轮胎呢？
相较于传统燃油汽车，电动汽车使用电机驱动、底盘搭载大质量的电池包，因此具有瞬时扭矩高、自重大等特性，对轮胎的耐磨性、噪音控制以及整车续航和操控都提出了更高更精细化的要求，但目前市面上电动车专用轮胎非常少，采用专用轮胎的电动车更是少之又少。
高合HiPhi X原装米其林旗下电动汽车专用轮胎——“竞驰EV”，而且是当前市面上唯一一款原配22寸米其林竞驰EV高性能轮胎的高端纯电车型。
“竞驰EV”是米其林专为高端运动型电动汽车打造的专用轮胎，传承米其林“从赛道到街道”的理念，吸收了米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）的经验，采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方，在提供持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，能为电动运动车型带来特有的精准操控，更好地发挥高扭矩性能。同样工况下，相较于搭载非专用轮胎的车型，采用专用轮胎的电动车续驶里程可以增加60km左右，并且提速更快，行驶也更加稳定安静。
来源：第一电动网
作者：混动新能源
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