家里有燃油车的朋友相信都知道，即便是小排量的家用买菜车，再加上老司机的黄金右脚，那么百公里也要将近六七个油。那现在如果告诉你有一台车百公里油耗仅3.8L，而且还是一台动力表现优异，外观设计精致的好车，你相信吗？其实上述的内容都是比亚迪秦PLUS dm-i的真实表现，关于这台车都有哪些神奇之处，我们一起来看看吧。

外观方面，这台车延续了比亚迪最近几年来的龙颜设计，这也是经过了市场检验的符合国人主流审美的经典设计。硕大的进气格栅搭配上矩阵式镀铬装饰点，让这台车看起来非常大气。同时，这种矩阵式设计还能有效降低车辆的热能量产生。箭羽式大灯设计精巧，同时远近光一体的大灯点亮效果也相当到位。

车身侧面部分，前低后高的车身造型加上4765/1837/1495mm的尺寸，整体轴距达到了2718mm，虽然厂家将其定位为一台A级轿车，但这样的尺寸表现相当优秀了。车尾部分，得益于车身优秀的整体造型，让这台车看起来有一种类似于溜背式设计的既视感。家族式的贯穿式尾灯加上比亚迪重新设计过的slogan，让这台车从后面看起来相当有逼格。

内饰部分，该车延续了比亚迪一直以来在很多车型上使用的环抱式设计，加上层次感分明的中控台，让这台车看起来非常年轻。中间硕大的中控屏幕反应速度相当快速，厂家为了保证后续车主的使用体验，还为这台车搭配了OTA远程升级功能，让这台车能够时刻保持最佳的使用状态。

作为一台家用买菜小车，最大的亮点就是这台车的实用性相当强。一方面该车给予消费者巨大的储物空间，即使是家中有小孩子的朋友，开这台车出门也不会感觉到捉襟见肘。后排地板纯平，加上后排座椅4、6比例放倒后能够与后备箱形成一个纯平地台，使用起来更加方便。

动力方面，该车采用了骁云插混专用1.5L自吸发动机，最大功率110马力，最大扭矩135牛米。而电机则是采用了两种配置，55公里纯电续航版本的车型搭载了一台最大功率180马力，最大扭矩316牛米的电动机；而120公里纯电续航版本的车型则是搭载了最大功率197马力，最大扭矩325牛米的电动机。两种版本的车型搭载的磷酸铁锂电池电芯电量分别为8.32千瓦时以及18.32千瓦时，既能解决普通城市内通勤的使用需求，同时充电时间又不会太长，可谓一举两得。

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