自从特斯拉引入中国市场以来，就点燃了国内消费者对于电动车的热情。各大厂家都看到这块市场的巨大潜力，纷纷推出了各自的电动车型。这其中不得不提的就是上汽通用五菱在去年推出的宏光mini ev，因为超低的售价以及呆萌的外观，一经上市就备受消费者的追捧。
对于如此火爆的局面，厂家显然不能就此止步。在今年三月又推出了宏光mini ev马卡龙版本，同时在上海车展期间更是带来了基于宏光mini ev打造的全新敞篷版本，一时间再次火爆全网。在国内的火爆行情让厂家看到了这台车确实具备了“人见人爱”的潜质，因此厂家决定在欧洲市场推出同款换标车型，名为FreZe Nikrob。
虽然欧洲市场是全球最大的新能源车销售市场，但要知道一台新能源车的售价即使在欧洲也是不便宜的，因此这台售价较低的FreZe Nikrob的市场前景还是相当有保障的。
这款新车由拉脱维亚的一家汽车厂商负责组装，预计售价不足一万欧元，续航125英里，非常适合当地的刚需人群。而该公司的负责人也在新闻采 访中表示自己对于这款微型纯电车有极强的信心，认为它能够在欧洲市场打出一片天地。甚至该负责人直言，引入欧洲第一年计划售出一万台，到2025年计划售出四万台，2030年达到销量十万的局面。
不得不说，这台车在中国市场的疯狂表现让人们看到了小微型电动车的市场潜力之大，要知道去年一年五菱宏光mini ev去年上市到如今不足一年时间，销量就突破了27万台，是很多品牌望尘莫及的表现。
但也有部分业内人士表达了自己的担忧，主要是针对宏光mini ev较差的安全表现，部分专家认为该车可能无法通过严苛的欧洲标准。关于这一点负责组装销售的公司也提前做了打算，据负责人透露，该车在引入欧洲后将在安全性能方面进行升级，进一步符合欧洲的销售标准。对于宏光mini ev的欧洲表现，你怎么看呢？
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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