4月1日，蔚来汽车、小鹏汽车准时发布了3月及第一季度成绩单。讨论品牌影响力和产品力，大家的分歧都很大，但是销量这个冰冷数字却都是毫无异议的！来，就让销量说明一切吧！
蔚来汽车
第一季度共计交付新车20060辆，季度交付量首次突破了2万辆。4月1日，蔚来第10万辆量产车正式下线，里程碑事件将他们带入了一个全新的阶段。
3月份交付新车7257辆，其中1529辆ES8、3152辆S6、2576辆EC6。
小鹏汽车
第一季度共计交付新车13340辆，累计交付已于3月12日突破5万辆。
3月份交付新车5102辆，其中小鹏P7有2855辆、小鹏G3有2247辆。
特斯拉汽车
官方暂未公布数据，不过有媒体进行了测算，据说第一季度全球交付量有180570辆，其中S+X有18920辆、3+Y有161650辆。第一季度交付量比去年同期8.84万辆的2倍还要多。
从网络流传的消息看，在欧洲市场，特斯拉第一季度交付量有望突破4.1万辆，相比2020年第四季度增长了约15%。
在欧洲第二大汽车市场法国，3月份插电式汽车份额为16.1%，纯电动汽车份额为8.5%。特斯拉Model 3在3月的交付量暴增4524辆，占了该市场纯电动汽车的29%。而在2020全年交付才6477辆，2019全年交付为6455辆。
在挪威，从第一季度交付数据看，特斯拉成为了品牌、产品双冠王。注意，这是汽车畅销总榜，而不是新能源汽车榜！
据说在德国，第一季度的交付量也实现了同比翻番。
期待特斯拉惊掉下巴的季度交付量！
从整体数据看，特斯拉的全球化优势还是很明显啊。蔚来、小鹏想要齐头并进，必须要先出海才行！而在出海这方面，小米因为手机业务取得了先发优势，可以预见的是，在未来5-10年内，小米汽车一定可以挤进国产品牌的前3。
来源：第一电动网
作者：不看车
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