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广汽埃安Y:让年轻人先电动起来

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广汽埃安在杭州举办埃安Y预售发布会

在车企取悦年轻人的竞赛中,广汽埃安Y,取得了领先。

3月29日晚,广汽埃安在杭州举办了埃安Y预售发布会。五款车型,售价从10.59万-14.99万。而且,全系都可以0首付,月供仅需1888元,稍有购买力的年轻人就能拿下。

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广汽埃安Y预售价格和续航 


其实,很多年轻人也不缺钱,也习惯提前消费,只要产品足够有吸引力。在这一点上,埃安Y也可以说做到了。它的外形设计张扬、多彩,还支持前唇、行李架、轮眉等多种饰件自选;内部空间很大,能够变身KTV、化妆间,号称“轰趴房车”;ADiGO 2.0能提供L2+级智能驾驶辅助;还有无感蓝牙钥匙情绪姿态自主识别功能5G抖拍等潮玩科技配置……

凭借对年轻消费者的吸引,广汽埃安希望埃安Y成为爆款。

所谓“爆款”,广汽埃安副总经理肖勇在发布会后的采 访中说,“至少是月销5000以上”。但肖勇并不满足于此,埃安Y第一步是成为细分领域新能源汽车的冠军;第二步是把燃油车都算上,也是细分领域的强手,“至少要月销过万才行”。

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解决痛点

智能纯电动汽车作为一个新事物,要成长起来,替换燃油车,“就是不断地解决痛点,然后不断地提供甜点的过程。”肖勇说。

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肖勇宣布预售价格

纯电动汽车的痛点,主要包括续航、充电便利性、安全性和价格。

续航方面,此前,广汽埃安的产品已经上探到600公里。埃安Y尺寸比较小:.长4410mm、宽1870mm、高1645mm,但最高仍然做到600公里。“这种小型车,燃油车加一箱油可能也就400公里。”肖勇说。

广汽埃安总经理古惠南在采 访中说,和燃油车相比,电动汽车的续航里程还不是完全对等。电动汽车的续航里程,是和充电便利性相关的。“如果现在充电站有加油站那么多,那么续航里程其实是不需要那么多的。如果充电速度快一点,续航里程也不用那么多。”

古惠南指出,由于续航里程是一个痛点,各个品牌都推出了600公里左右的车,“但是为什么卖出去的最多的反而不是600公里以上的里程的,反而是500公里以下的里程占大多数?”他认为,四五百公里续航已经能够满足实际使用需求,更多的续航,满足的是心理需求。而埃安Y提供410公里、500公里和600公里三个版本续航,是为了满足不同的市场需求。

安全方面,埃安Y首个搭载了广汽埃安的弹匣电池技术。这一电池系统安全技术,首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。这意味着,无论是内部还是外部原因,当某个电芯发生热失控的时候,弹匣电池的系统安全技术,能够让电芯的热失控只发生在电芯层级,而不会传导到系统和整车,也就不会威胁整车安全。

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埃安Y首个采用弹匣电池技术

对于消费者而言,既能够享受三元电池的高能量密度等优势,又不至于担心安全问题。

在续航、充电和安全之外,电动汽车的价格同样是难以打破的坚冰。“前两年纯电动汽车跟同级燃油车比的价格,就算是加上补贴,价格还是差的比较大。”肖勇说。

“今天我们已经公布了一个非常有竞争力和惊喜的价格,10到15万。传统A级SUV也是这样的一个价格区间。所以我们也杀入到了传统燃油车的价格。”

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提供甜点

解决电动汽车痛点之外,是提供甜点。

“甜点也很多。”肖勇首先说,电动车天生的操控性比燃油车更强劲。“(燃油车)100年所做的努力,就是把一辆跑车干到百公里加速4秒以内。电动车可能5年就把所有的记录都打破了。”

在使用成本上,电动汽车的经济性也是一个“甜点”。而且维修保养的成本也低。“未来甚至终身免维护保养的电动车都会产生。”

“真正的甜点我觉得还是智能化,我们说的ICV(智能网联汽车)。”肖勇说,智能手机取代传统手机的时候,并不是因为待机时间更长、质量更稳更可靠,也并不是价格更便宜。“如果从这三个维度衡量的话,现在还是诺基亚的天下。”

肖勇说,现在人人都在用智能手机,不用传统手机,因为它可以满足很多的功能:支付、上网、社交、游戏等等。未来的汽车其实是一样的,ICV适应的是万物互联的场景。

埃安Y虽然占位10-15万区间,但是智能网联功能不比埃安LX旗舰车型差。

比如智能驾驶方面,埃安Y装配了18个高精传感器,拥有ADiGO 2.0自动驾驶及超视距记忆泊车功能,包括了可跨层自动找车位的150米超长距离记忆泊车(HAVP)和精准到位不迷路的高精地图自主泊车(PAVP),更有A学B用自进化模式和千里眼云监控模式。

除了这些“甜点”,埃安Y针对独特的年轻人群体,在很多具体功能上,还提供了很多卖点。

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年轻人的车,年轻人造

广汽埃安Y这场预售发布会,策划执行都是年轻人。

古惠南提前一天来看,跟策划执行的年轻人交流:“我就告诉他注意安全,第二品质感要好一点,第三不要乱说话。”

不仅是发布会,埃安Y从设计、研发开始,就注重听取年轻的想法,所以呈现出了很多独特的特点。

广汽研究院张帆副院长介绍说,在设计埃安Y时,研究了年轻人生长起来的环境,“大家的喜喜闻乐见的都是什么东西?他们生活中的养料滋生出一种什么样的美学?”

张帆说,Z时代的年轻人是在二次元亚文化中滋养出来的。“有没有一款车是基于这样的亚文化反哺给这样的年轻人?”基于这样的一种思考,埃安Y年轻的设计师发挥想象,“把我们的大灯设计成天使的翅膀展开一样……这个车那么大的空间,如同空中的城堡非常的浪漫,非常的有故事性。”

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埃安Y的乘坐空间是越级的

张帆认为,“软件定义汽车”还不够完善,应该是体验定义汽车,而软件是达到体验的手段。“在燃油车时代,汽车是一个工具。而电动车的时代,它变成了一个玩具。它的属性变迁反映的用户对车的诉求的增加……我们研究什么样的体验是最好的体验。

在这样的理念下,埃安Y有了这些特点:汽车是玩乐的空间,需要更大的面积,因此埃安Y做出了2750mm的越级轴距;后排有近90°的大开门角度,可以让用户即使双手抱猫也能优雅地上下车;如果把前排座椅全平放倒,AION Y可秒变1.8米双人大床房,配合14.6英寸大屏和Tony Bongiovi大师调音音响,AION Y可变身顶级私密影院,随时包场VIP影厅看大片……

据广汽埃安内部人士介绍,这其中的很多功能,都是年轻设计师主导,“领导们”都给与了支持。

埃安Y这款车,在解决电动汽车难点的基础上,确实增加了不少甜点,特别是针对年轻人,有很多取悦他们的功能和设计。年轻一代对于潮流的敏感和接受度,可能让他们是成为先电动起来的一群人。

“智能电动汽车要取代传统燃油车的话,一定有一个开始。我希望是从2011年开始,从我们的埃安Y开始。”肖勇说。

他对埃安Y的销售预期也高。“现在的新能源汽车,10-15万的之间,到目前为止还没有一款爆款,我希望是埃安Y。”

——END——

来源:第一电动网

作者:电动汽车观察家

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/143099

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电动汽车观察家

邱锴俊的电动汽车行业观察 kaijunqiu@163.com 微信订阅号搜索:evobserver

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