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钢铁直男比亚迪都开始取悦女性消费者了

篮球比赛分为四节,第二节比赛是将开场优势夯实的重要赛段。

比亚迪汉现就处在第二节,取得月销一万辆的开门红后,如何夯实优势,树立比亚迪在C级车市场的地位,是摆在比亚迪面前的课题。

比亚迪给出的答案是:用浅色内饰与产品细节打动家中“领导”。

3月22日,比亚迪在中国古典园林的代表苏州沧浪亭,发布了汉EV浅色内饰版本。

钢铁直男比亚迪都开始取悦女性消费者了

颜值就是正义,内饰就是法宝。

汉浅色版内饰车型的发布,正是应消费者与迪粉所需,迪粉的需求很明确:说服家中“领导”支持自己花30万买一台比亚迪。

汉的苍穹灰浅内饰版本,就是比亚迪给予男性消费者说服家中“领导”的法宝。

1

4成车主是女性

汉车主有4成是女性,但实际大多是男司机在开。

这是比亚迪工作人员告诉《电动汽车观察家》的数据,它反映出汉车型普遍是男性使用,但车辆登记在妻子名下的现实情况。

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妻子买,丈夫用,这是中国家庭消费行为中的普遍现象。一个现实的例子是,华为手机的崛起,就与女性消费者认可华为品牌有莫大关系,率先开始走量的高端华为手机,是主打年轻消费者与女性用户的P系列,在此之后才是主打男性用户的Mate系列。

俗话说女性能顶半边天,但对家庭购车而言,妻子何止半边天,妻子满意的汽车,才是卖得出去的好汽车。

让妻子满意,比亚迪这一招看似简单,但绝不是拍脑门想出来的,其背后有大数据的支持。

据比亚迪王朝网副总经理汪青峰说,数据显示,比亚迪汉用户和华为手机的用户群高度重叠,汉车型用户中,使用华为手机,特别是P系列和Mate系列的人数最多。

既然高端消费者可以成为华为手机用户,那么他们同样有望成为比亚迪汉的用户,这就是比亚迪的如意算盘。

2

浅内饰更有“眼缘儿”

女性满意的汽车,动力、安全、舒适等倒是其次,有“眼缘儿”是必须的。

汉车型在前期消费宣传中,关于动力、高科技和安全性的产品力宣传,可谓强力,3.9s的0-100km/h加速能力,DiLink智能网联系统的强大功能,以及刀片电池能通过针刺实验的安全性,都给消费者留下深刻的印象。

在外观方面,汉EV车型的DragonFace设计风格同样出色,但内饰呢?

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麒麟棕内饰配色,大概不能满足女性消费者的口味,更让汉车型与“眼缘儿”无缘。

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和麒麟粽内饰相比,本次发布的苍穹灰配色内饰,显然更有“眼缘儿”。

如果还是不够有“眼缘儿”,那么加上星空顶内饰的版本呢?

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这款具备星空顶的汉EV,是本次发布会上发布的汉EV苏州园林定制版。

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汉EV苏州园林定制版

这台被命名为苏州园林定制版的汉EV,是由比亚迪全球设计总监艾格精心选择的浅蓝色外观,内饰配色则由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂专门进行定制化升级,对方向盘、座椅、缝线、门饰板、安全带、天窗等处的细节、色彩、造型的内饰改装。

星空顶,是苏州园林定制版汉EV的特色之一,它也为未来浅色内饰车型消费者提供了改装思路。

在细节方面,本次发布的苍穹灰浅内饰版本,采用了日蚀蓝与苍穹灰相搭配的内饰颜色。

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其中座椅配色采用白色打孔设计,而方向盘,中央扶手等位置则采用日蚀蓝配色。

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在材质方面,苍穹灰内饰的木质饰板所用木材来自德国,而座椅皮材则来自北欧进口的A级头层Nappa真皮。

苍穹灰浅内饰由米开勒·帕加内蒂主持设计,他从东方美景中感悟到中国“雅文化”,并从东方美学中汲取了设计灵感。

米开勒·帕加内蒂以视频方式介绍了汉浅内饰的设计精髓。

天白地黑,黑白之间是灰,灰代表了中国传统文化的雅。“诗画生园,园生诗画”,园林是体验中国雅文化与东方美学的生态载体。以园林典雅闻名天下的苏州,荟萃江南园林精华的沧浪亭,与苍穹灰浅色内饰的中式优雅之美相得益彰。

苍穹灰内饰版本的发布,更容易让汉EV打动女性消费者,让迪粉们说服家中“领导”更轻松。

3

贴心细节打动女性

汉能打动女性的,不只是颜值,还有产品细节。

在产品细节上,汉充分考虑到女性用户所需。

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首当其冲的,就是汉后排老板位的超大空间,这是家庭女性成员最常坐的位置。

尽管没有以“女王座椅”命名,但这一位置的空间表现,无疑是有目共睹的。不论是纵向还是横向空间,“充裕”都不足以形同,“奢侈”才是最好的评价。

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一个贴心的产品细节是,在副驾位置,汉具有绅士按键,可以调整副驾驶座椅前后位置以及座椅靠背角度。

试想,男主驾车,女主的带娃的日常出行场景中,如此贴心的功能设计,能够方便的调整后排空间大小,满足临时接人,又或是脚下置物所需。

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另一个贴心的设计是,汉EV支持后排独立空调,并带有空调锁定按钮。夏季之时,前排阳光直射,温度更高,将空调温度调低后,往往后排乘客略感凉意。

此时,后排独立空调的作用就显现出来。而支持锁定功能的后排独立空调,也能防止小朋友乱动,引发误操作。

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另一个贴心的功能在中央扶手枕,在这个扶手枕上,不仅集成有杯架功能,还带有两个USB接口,便于为手机充电。

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此外,在后排座椅靠背之上,还具有与后备箱连通的功能设计,方便从后备箱中拿去物品。

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长途带娃出行之时,从后备箱拿取玩具,更加方便。

这些产品细节上的贴心设计,相信能够满足家庭女性消费者对于汽车的功能性需求。

4

向尴尬说不

4980mm车长,1910宽度的汉,其内部空间足以用“奢侈”来形容,而在此之上,汉在设计上,充分利用了大空间带来的好处,能为女性消费者避免日常驾乘车辆时最常见的两种尴尬情况。

女性用车的尴尬之一,是肘碰肘。

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女司机驾驶车辆时,少不了遇到副驾驶需要搭载陌生男性的情况。与男性肘碰肘,难免产生尴尬。汉超宽扶手所带来的的距离感,恰能避免这种尴尬。

女性用车的尴尬之二,是脚碰脚。

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汉的优势是后排全平地板,这样一来,即使后排满载三名成员,也不会因为中间乘员无处放脚,而发生中间乘员与两侧乘员脚碰脚的尴尬。

避免尴尬,或许是最微不足道的小事,但产品细节上的用心设计,最能打动心思细腻的女性消费者。

在取得自主品牌月销1万台C级车殊荣后,汉的第二节并不好打。从产品力看,汉依靠3.9s的0-100km/h加速硬实力,刀片电池安全性的硬实力,犀利的DragonFace外观设计,足以吸引对自主品牌感兴趣的消费者关注。

但极客与尝鲜消费过后,如何打动普通大众消费者购车,在消费者升级的过程中,满足消费者希望购买豪华品牌心理诉求方面,还需下苦功夫。

汉开了一个好头,而浅色内饰,深度定制等诸多个性化诉求,或能帮助比亚迪汉百尺竿头更进一步,延续销量和品牌的双丰收。

——END——

来源:第一电动网

作者:电动汽车观察家

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/142688

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