关于老年代步车的乱象问题，已经引发了各界的诸多争议和讨论，前段时间北京地区的严打，似乎也开了一个好头。老年代步车不仅本身质量不过硬，而且由于不用驾驶执照，很多老年人在“开车”时，经常不遵守交通规则，引发了交通堵塞甚至是事故。

而换个角度来讲，老年代步车的被严打，其实也是国内微型电动车市场的一次好机会，那么在茫茫多的车型中，有哪些是好的选择呢？

比亚迪e1 售价5.99-7.99万

比亚迪其实是最早布局微型电动车的企业，但是由于定位不够精准，一直没有得到很好的市场份额。不过这并不影响e1这款车不错的竞争力，三灯组的前大灯炯炯有神，细小圆孔的前脸就如同猫的胡须一般，整体的风格圆润可爱，比较符合这个价位的车型。

比亚迪e1的车身尺寸为3465*1618*1500mm，采用了三元锂电池电池，最大续航可以达到305km，在这个级别的车型中具备一定的优势。对于车主而言，无论是日常出行还是纯粹当做“买菜车”，这个续航水准都是比较过硬的，如果后续能够换上比亚迪的刀片电池，综合的性价比将更强一些。

奇瑞小蚂蚁 售价6.68-7.88万

奇瑞小蚂蚁曾经红极一时，但是由于其他竞品快速更迭，逐渐有些跟不上节奏。3200*1760*1550mm的尺寸尚可，整体颜值像极了纯正的老年代步车，它作为一款过渡产品还是受到了不少的追捧，只不过在宏光MINI EV诞生之后，它的价格优势便不复存在。

奇瑞小蚂蚁采用了单电机后置布局，续航里程达到301km。笔者认为，这款车的综合水准其实还是不错的，但是门槛略微高了一些，如果能够降低入门级价格，在配置和售价上做出一个平衡，可能会有比较好的效果。

五菱宏光MINI EV 售价2.88-3.88万

严格来说，五菱宏光MINI EV开拓了一个全新的战场，它凭借成本把控的优势，将售价一举拉到了2.88万元，甚至要比很多老年代步车更加便宜。在低售价的冲击下，立刻引发了销售的热潮，目前在销量榜上宏光MINI EV早已超越了特斯拉Model 3。

除了低售价，它的外观设计也是比较成功的，相对板正的造型给车主留出了更多的“创作空间”，也更加符合年轻人的个性化需求。当然了，它本身也有很多的缺点，比如尺寸只有2917*1493*1621mm，比两款要小的多，续航里程也只有120km和170km两个版本，内饰的配置也要低了不少。

综合来看，这三款车都是当下不错的选择，但同时也有比较大的差异化，比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁属于配置良心、性价比更高的车型，而五菱宏光MINI EV则是大大降低了门槛，让更多的人享受到电动车的乐趣，但相对来说配置偏低。

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