电动车发展到今天，已经成为全球范围内汽车工业中不可或缺的一部分，不论是在国内还是海外，消费者对于电动车的消费热情已经逐渐高涨，各家车企也趁机发展了不少电动车型。国内市场中蔚来、小鹏、理想等造车新势力的发展速度可谓突飞猛进，而海外市场中特斯拉一直以来都是电动车领域的龙头。

而在人们浏览一台电动车的信息时，充斥在人们视野里的内容都是一些车辆的外观、内饰、尺寸、空间、续航等信息，而在最显眼的位置，各家企业似乎是有约定一般的将零百加速放在了那里，用来彰显自家车辆的性能突出。

实事求是地来说，同等价位情况下，电动车的加速表现确实是比燃油车要更加出色，这是电动车的“天然优势”，依靠电机支撑的电动车有着燃油车无法比拟的马力数据和扭矩数据。现如今的电动车，零百加速几乎没有在6秒以上的，而这样的表现放在燃油车上几乎是不可能的。而且按照如今的发展趋势来看，这一优势有望继续扩大，各个车型的电动车从之前的5秒多，如今已经发展到3点多秒了。那么我们回头来看，电动车如此“炸裂”的性能表现，普通车主真的能够用到吗？

宏观视角来看，电动车的技术越来越娴熟，性能越来越强劲，这对于整个汽车工业来说是一件好事。但从微观视角来看，这些高新技术、“爆炸”性能的背后都是消费者的真金白银来买单，真正在日常使用的过程中，又有谁能够有机会实现3.9秒破百这一操作呢？

日常的市区通勤中，最常见的场景就是堵车、红绿灯，电动车在这样的场景中最有优势的地方在于使用成本低，而且坐在车内不会有燃油车发动机抖动的感觉。更多的人都会选择将驾驶模式调整为节能或者舒适模式，真正的运动模式可能有的人买车几年都不会开启一次。不仅如此，几秒内破百的超高性能也让部分人有了追逐刺激的冲动，但并不是人人都有着超高的驾驶技术的，在超高时速下，出现交通事故的可能性大大增加。还是那句话，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。

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