可能很多人都没有想到整个2020年销量最好的新能源汽车，不是比亚迪也不是特斯拉，更不是其他新势力，而是上汽通用五菱。它正是依靠着宏光MINIEV这款“神车”成为了当下最热门的车型，不过它最大的竞争对手可能已经来临，长安奔奔E-Star国民版，预售仅仅三天订单就已经突破了6000台。

我们首先来看它的外观设计，新车几乎延续了长安奔奔EV的设计语言，大嘴加大灯的设计，让新车更具时尚感。大量的线条应用和粗犷的腰线，为新车注入了一些力量元素。客观来说，它的外观设计中规中矩，更偏向于传统燃油车的设计语言。对于大多数消费者来说更容易接受，但随之而来的是她的辨识度和差异化做的却并不够明显。我们同样以宏光MINIEV来做对比，这款新车看起来更加传统，但是也失去了一些讨好年轻人的元素。比如说他复杂的设计。其实给车主预留的空间并不算大，而反观前者，则可以在原有的基础上进行很大幅度的调整，增强新车的个性化。

不过在内饰上，新车显然更加良心一些，对称实的设计搭配了多种圆形元素，大大增强了新车的可爱度，也非常符合这个定位的需求。再加上大量的软性材质和相对充裕的配置。这款车的“内外条件”要胜过宏光MINIEV，安全配置上做得也更加出色。在这点上新车还是值得称赞的，他并没有一味地追求外观设计而忽略内饰配置，车主在实际的使用场景中会更加的便捷和轻松。

动力方面，新车搭载永磁同步电动机，综合的动力表现中规中矩，符合这个级别的平均水准。在续航方面，它提供150km和301km两个版本，对于大多数消费者来说，这款车的用途多为日常代步和简单的出行，这个续航里程基本是够用的，如果充电频次控制在三五天一充甚至更久，他的后期使用成本也是要远远低于普通的燃油车的。

新车的售价为2.98万~3.98万元，考虑到他的颜值和内饰的配置水准，这款车的性价比还是比较高的。他将冲击着微型电动车市场，力争拿走更多的份额，而现在的销量王者宏光MINIEV也将迎来挑战。如果是你选车，在这两者之间你更青睐于谁呢？

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