11月份，长城欧拉R1 销量8666辆，同比增长347.62%，创历史销量新高。
为什么11月份欧拉R1的销量能到8666辆？
相较于10月份，欧拉R1在11月份上量到8666辆最主要原因是：增量城市多，增加幅度大，减量城市少，减量幅度小。
在原先191个有销量的城市里面，11个城市维持10月份的现状， 37个城市共计减量122辆，剩下的 143个城市新增销量3042辆。
而且从历月的增长情况来看，11月份增长到8666辆是比较正常的。如果按照这种增长速度，12月份欧拉R1很有希望成为继Model 3和宏光MINI之后，又一款单月销量过万的车型了。
欧拉R1：除了三、四线城市 1.5线城市也是重点
三、四线城市是欧拉R1和宏光MINI的共识，区别在于1.5线城市。
欧拉R1前11个月29.29%的销量产生于1.5线城市，但这里在宏光MINI的销量体系里面只占到14.01%，主力消费群体在三、四线城市。
而且在城市分布上，天津、郑州、杭州对欧拉R1的反响比较好，而青岛、武汉、苏州这些城市更喜欢宏光MINI。
超50%的消费者选择351km标准型版本的欧拉R1
欧拉R1提供了四种续航版本，目前来看，所有级别的城市里面，351km和301km这两个续航版本的车最受欢迎，主要是因为这两个续航版本出的车型款式比较多。
根据工信部的申报数据显示，351km续航申请了5个版本，在售车型分为标准型和豪华型这两款，标准型1-11月销量18701辆，豪华型只有3537辆。
两个版本的车型补贴后售价相差6000元，主要是电池电量、专属风格外观颜色、座椅材质及调节方式、安全气囊这些配置的差别，其他基础参数都差不多。
来源：第一电动网
作者：NE时代
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